Renault kanadından fuar öncesi verdiğimiz haberde Clio ailesinin en üstüne yerleşecek model olan Clio R.S. 200 EDC‘nin detaylarına değinmiştik. R.S. 200 EDC’nin motor hacmi, yakıt tüketimi ve tabii ki fiyatı dolayısıyla daha büyük kitlelere ulaşacamayacağını bilen Renault, giriş seviyesi için performans modelleri Clio GT’yi Cenevre’de tanıttı. Hem hatchback hem de estate gövde tiplerinde tercih edilebilecek GT modelleriyle 1.2 TCe 120 beygir ve EDC’nin nimetlerinden faydalanılarak görece ucuz bir alternatif oluşturulacak.
Aracın sportif görünüme katkı sağlayan daha farklı hatlardaki tamponlar, krom kaplama çift egsoz çıkışı, daha büyük alaşım jantlar ve fabrika çıkışı koyu camlarla gelecek GT modellerini bu gibi özelliklerin yanı sıra ön kısımda Renault ambleminin altındaki ve bagaj kapağındaki GT yazılarıyla da ayırt edebileceğiz.
Renault’nun B segmenti modelleri için geliştirdiği yeni nesil turbo beslemeli 1.2 TCe motoru 120 beygir maksimum güç ve 190Nm tork üretiyor. 6 ileri çift kavramalı EDC şanzımanla eşleştirildiğinde direksiyondan kumandalı vites geçişleri sağlanabilen GT modellerinde 6 ileri düz vites de her zamanki gibi mevcut olacak. 100 kilometrede ortalama 5.2 lt benzin tüketen aracın CO2 emisyonu değer ise 120 g/km. Tıpkı R.S.’de olduğu gibi 3 farklı sürüş moduna sahip araçta yer alan R.S. simulasyon modu aracın sınırlarını zorlayarak verebileceği en yüksek performansı sağlaması için gaz pedalı tepkisi ve vites değişim zaman ararlıklarını ayarlıyor. 3 moddan diğer ikisi ise Normal ve Sport modları.
Clio R.S. 200 EDC Dieppe, Fransa’da üretiliyor iken bu yeni GT modelleri ise Oyak-Renault Bursa fabrikasında üretilecek.
