BMW’nin X model kodlu SUV’leri arasında X5’in hemen altında konumlandırılan küçük kardeşi X3, geçtiğimiz yıl geçirdiği ömür ortası makyajının ardından ülkemizde vergi avantajına sahip 520i’de de gördüğümüz 1.6 litrelik turbo benzinli motor seçeneği ile yalnızca “arkadan çekişli” olarak satılmaya başlanmıştı.
Bizim de test konuğumuz Exclusive ve xLine donanım paketlerine sahip Mineral Beyaz renkteki BMW X3 sDrive20i oldu.
Dış Tasarım
Makyajla birlikte ön yüzü neredeyse tamamen yenilenen BMW X3’te büyüyen böbrek ızgaralarla birleşen farlar ilk bakışta dikkati çeken değişiklikler arasında. Tampon tasarımı çok büyük değişikliklere uğramazken, biraz daha şişkin bir hal aldığını görebiliyoruz. Farların içerisinde yer alan yuvarlak LED gündüz farları tasarımının yenilendiğini de söylemek mümkün.
Profilden bakıldığında ön çamurluktan başlayıp arka stoplara kadar uzanan kat çizgisi yan tarafa hacimli bir görünüm sağlarken, ön tampon altından başlayıp, tekerlek çevresinden dolaşarak arka tampona doğru genişleyen plastik kısımlar aracın SUV kimliğine atıfta bulunuyor.
Arka tasarımda çok fazla bir değişikliğe gidilmezken, makyajla birlikte arka tampon tasarımının da ufak güncellemelere tabi tutulduğunu görüyoruz. Tamponun alt kısmında yer alan boyalı parçaların tasarımı makyajsız modele göre daha keskin hatlara kavuşturularak aracın arkadan görünümü daha sportif bir hale kavuşturulmuş. 4657 mm uzunluğundaki BMW X3, 1881 mm genişlik değerine sahipken, 1661 mm yükseklik değeriyle ölçülüyor.
3 Serisi ile aynı platformu paylaşan BMW X3, 2810 mm’lik aks mesafesi değeriyle sedan kardeşiyle aynı dingil aralığını sunuyor. Boş ağırlığı ise 1755 kg olarak belirtilmiş.
