2009 Nisan’ında sedan karoseri ile ülkemizde satılmaya başlanan Chevrolet Cruze, rakiplerine göre fiyat avantajı ve sunduğu donanım özellikleri ile C segmenti araçlar arasında ülkemizde önemli bir yer edinmişti.
Chevrolet Cruze’un hatchback karoseri geçtiğimiz sene station wagon karoseri ile birlikte satışa sunuldu. Sedan modelinden farklı olarak Opel’den hatırlayacağınız 140 beygirlik 1.4 turbo beslemeli benzinli motor seçeneği de sunan yeni kasa seçenekleri Cruze satışlarına tekrar bir hareketlilik getirdi denilebilir.
Teste aldığımız Chevrolet Cruze HB, 1.4 litrelik turbo beslemeli motora, Sport Plus donanım paketine ve opsiyonel olarak sunroof’a sahip. Her ne kadar 2013 yılında testi yapıyor olsak da, teste aldığımız aracın makyajdan bir önceki hali olduğunu belirtelim. Bildiğiniz üzere artık Cruze ön yüzde, yeni bir ızgaraya ve daha sportif denilebilecek bir tampona sahip. 2013 model Cruze’ü aşağıdaki fotoğrafta görebilirsiniz.
Dış Tasarım
Ön yüzde sedan kardeşi ile birebir aynı tasarımı paylaşan Cruze HB’de, Chevrolet’in iki parçalı ızgarası, köşeli farları, kromajlı sis farı çerçeveleri dikkati çekiyor. Karşıdan baktığınızda sedan modelden ayırt edebileceğiniz bir detay bulunmuyor.
Arka kısımda arka cam dik değil de eğimli bir biçimde bagaj kapağının üzerinde yer alırken, camın üzerine küçük bir spoiler eklenmiş. Büyük stop lambaları, tampona yerleştirilen geri vites lambası ve sis lambaları dikkati çekerken, objektiflikten biraz olsun uzaklaşacak olursam, hatchback modelin arka kısmını hoş bulduğumu söyleyemeyeceğim. Nedense bir orantısızlık söz konusu gibi.
Chevrolet Cruze HB, sedan modelinden 9 cm daha kısa 4510mm uzunluğuyla. 1797mm genişliğindeki Cruze HB, 1477mm yükseklik, 2685mm de dingil mesafesi boyutlarına sahip.
