Skoda model yelpazesinin “amiral gemisi” olan Superb, şimdi daha çekici bir hale getirildi. Yeni Superb Temmuz ayının son haftasından itibaren tüm Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni Superb’in yıl sonuna kadar 2 bin 500 adet satılarak segmentinde yüzde 5’lik bir paya ulaşması bekleniyor.
Skoda Superb’in, piyasaya sunulduğu 2001 yılından bu yana markanın “amiral gemisi” durumunda olduğunu belirten Skoda CEO’su Winfried Vahland, “Tasarımcılarımız ve mühendislerimiz, çok satan bu modelimizin yeniden tasarlanması ve daha çekici bir hale gelmesi için çok çalıştılar” diyor. Skoda’nın müşterilerine her zaman normalden daha fazla unsurlar sunduğunu vurgulayan Vahland, “Superb de kendi sınıfının üzerinde bir konfora sahip” ifadesini kullanıyor. Superb, bunu, arka sol kapının içine yerleştirilmiş şemsiye bölmesi gibi eşine ancak lüks sınıf modellerde rastlanabilecek unsurlar barındırarak yapıyor.
Aracın yeni tasarımı belirgin çizgiler, kusursuz kalite ve dengeli orantılarla şekillendirildi. Aracın ön bölümü, A sütununa kadar yeniden tasarlandı. Radyatör ızgarası, logo, ön farlar ve sis lambaları, tampon, ön çamurluk ve motor kaputu tamamen yeni. Skoda logosu motor kaptunun merkezinde konumlandırıldı. Tamamen yeniden tasarlanan ön farlar yeni Superb’in farklı bir yüze sahip olmasını sağladı. Superb, ilk kez LED teknolojili gündüz farlarının entegre edildiği bi-xenon farlara ve LED teknolojili sinyal lambalarına sahip oldu.
Aracın arka bölümü de tamamen yeniden tasarlandı. Arka lambaların girintileri yeniden biçimlendirilirken, C-şeklindeki stop lambaları da artık daha parlak ışık saçıyor. Bunun nedeni de, söz konusu bölümde ilk kez standart olarak LED teknolojisine yer verilmesi. Ayrıca hatchback ve Combi versiyonların bagaj kapaklarının alt kısımlarında kullanılan üçgen formlu çizgiler de, Skoda’nın yeni tasarım felsefesinin yansımaları olarak ön plana çıkıyor.
Superb’de kullanılmaya başlanan Metal Gri ve Ay Beyazı metalik boya seçenekleri, aracın dış tasarımına farklılık katan unsurlar oldu. Bununla birlikte araçta artık yeni alaşım jant seçenekleri de sunulmaya başlandı.
Superb’in hatchback versiyonunda kullanılan ve patenti Skoda’ya ait olan akıllı Twindoor bagaj kapağı sistemi, yenilenen versiyonda da yerini korudu. Bagaj kapağının iki değişik şekilde açılmasına olanak tanıyan bu sistem sayesinde kullanıcılar, isterlerse sadece bagaj bölümünü isterlerse de arka cam ile birlikte kapağın tamamını açabiliyor. Yenilenen Superb’de bu sisteme kullanım kolaylığı getirildi ve her bir kapak için ayrı bir düğme yerleştirildi.
Superb’in iç mekanı da yenilendi. Yeni üç ve dört kollu direksiyon simidi seçenekleri sunulmaya başlanırken, koltuk döşemelerinde yeni kumaşlar, renk seçenekleri ve desenler kullanıldı.
Superb’in hatchback ve Combi versiyonları, sınıflarının en geniş bagaj hacmini ve arka koltuktaki yolculara en fazla diz mesafesini sunan araçlar olmaya devam ediyor. Aracın arka koltuğunda oturanlar için 157 milimetrelik bacak mesafesi ayrılmış. Arka sol kapının içinde bulunan şemsiye bölmesine ilaveten, aracın arka ve ön kısımlarında sayısız eşya saklama seçenekleri mevcut. Orta konsoldaki “jumbo box”, kapı içlerindeki eşya gözleri, koltukların altındaki çekmeceler, geniş torpido gözü, gözlük saklama bölümü ve arka koltukların ortasında eşya saklama gözü de bulunan katlanabilir kol dayanağı dikkatli bir şekilde düşünülerek geliştirilmiş. Combi ise bunlara ek olarak araç çalışırken kendiliğinden şarj olabilen çıkarılabilir LED’li fener, elektrikli olarak açılabilen ve ayarlanabilen bagaj kapağı gibi özellikleriyle dikkat çekiyor.
Skoda Superb, Octavia ve Fabia’nın ardından geliştirilen üçüncü yeni modeldi. 2001 yılında piyasaya çıkan Superb, Skoda’nın 1930’larda ilk kez sunmaya başladığı lüks otomobiller geleneğinin devamıydı. 1934-1949 yılları arasında satılan lüks Skoda’nın adı da Superb’di.
Superb Avrupa’nın yanı sıra Çin, Rusya ve Hindistan’da da satıldı. Bugüne kadar tüm dünyada 557.000 Superb satılırken, sadece geçen yıl 109.100 adet teslim edildi. Bu araçların yüzde 40’ıysa Çin’de alıcı buldu.
