Volvo, uzun bir aradan sonra yenilenecek olan, ikinci nesil XC90 modeline ait motor gamını açıkladı. Volvo’nun “en güçlü ve en çevreci SUV” olarak nitelendirdiği ikinci nesil XC90, hepsi dört silindirli Drive-E dizel ve benzinli motorları da potansiyel müşterilerine sunarak tercih edilebilirliğini arttırmak istiyor.
Bu motorlardan ilki; Volvo’nun makyajlı S60, XC60 ve S80 gibi modelleriyle birlikte sunmaya başladığı, 181 bg güç ve 400 Nm tork üretebilen yeni D4 dizel motorun 190 bg güç üretecek şekilde güncellenmiş bir versiyonu. Bu motorla donatılan yeni XC90 5.0 litre/100 km ortalama tüketim iddiası taşıyor. Diğer seçenek ise; çift turboya sahip D5 dizel güç ünitesi. 225 bg güç ve 470 Nm tork çıkışına sahip bu motoru taşıyan yeni XC90’ın yakıt tüketimi ise 6.0 litre/100km olarak belirtilmiş.
Benzinli tercih eden tüketiciler için ise; turbo ve supercharger desteği ile 320 bg güç ve 400 Nm tork üretebilen T6 motorun yanısıra, 254 bg güç ve 350 Nm tork çıkışına sahip T5 motor da yeni XC90’ın tercih listesine eklenmiş.
Yeni Volvo XC90’ın, gelecekteki muhtemel Polestar versiyonlarını saymazsak, şimdilik en dikkat çeken motor seçeneği ise plug-in hybrid konseptindeki yeni T8 güç ünitesi. Bu seçenekte, 4 silindirli ve 2.0 litre hacmindeki aşırı beslemeli benzinli motor ön tekerleklere güç aktarımı sağlarken; 80 bg güç üretebilen elektrik motoru da arka tekerleklere güç aktarımı sağlamak için arka aks üzerinde konumlandırılmış. İkili toplamda 400 bg güç ve 640 Nm güç çıkışına sahip. Sadece elektrik motoru ile ulaşılabilen maksimum menzil ise 40 km olarak belirtiliyor.
Bu kombinasyon ile birlikte 4 tekerlekten çekiş özelliği kazanan XC90, ayrıca kilometrede sadece 60 gramlık oldukça düşük bir emisyon salınım değerine imza atıyor.
Geçtiğimiz günlerde iç mekan fotoğrafları paylaşılan ve Volvo’nun Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi (SPA) adlı şasi teknolojisini kullanacak ilk model olan yeni XC90’ın, önümüzdeki ay tamamen tanıtılması bekleniyor.
