Ford C-MAX’ın ve Grand C-MAX’ın yeni nesli ile ilgili detaylar gün yüzüne çıktı.
Her iki araçta da ön yüz yeniden tasarlanmış ve LED gündüz farlarına sahip ön farlara, Aston Martin’e benzer bir ızgara eşlik ediyor. Arka tarafta ise daha basit ama etkili hatlar kullanılmış, stop lambaları biraz kırpılmış ve tampon da elden geçirilmiş. Ford, yeni jant seçeneklerinin yanı sıra yeni renk seçenekleri de sunuyor.
İç mekanda ise ilk değişiklik, SYNC 2 isimli bilgi-eğlence sistemi ve orta konsolu daha az karmaşık hale getiren 8 inç’lik dokunmatik ekran olarak göze çarpıyor. Ford’un belirttiğine göre, iç mekanda daha kaliteli malzemeler kullanılmış ve ısıtmalı direksiyon ve ikinci ile üçüncü sıra koltukların arkasına file gibi konfor ve çok yönlülük bakımından ince detaylar es geçilmemiş.
Daha kalın yan camlar ve daha kaliteli yalıtım malzemeleri kullanılarak iç mekandaki sarsıntı ve gürültü azaltılmış ve kaput altındaki ısı korumasına ise ekstra akustik yalıtım uygulanarak motor sesi iç mekana daha az iletilir hale gelmiş. Dizel modellerde ayrıca bir akustik yalıtım uygulanarak gürültü düzeyi düşürülmeye çalışılmış.
Motorlardan söz açılmışken, o konuya da değinelim. Yeni C-MAX ve Grand C-MAX’te 120 beygir güce sahip 1.5 TDCi dizel motor ve güncellenmiş 140 ve 163 beygir güce sahip 2.0 TDCi dizel motorlar yer alıyor. Benzinli motor gamı ise 100 ve 125 beygirlik seçeneklere sahip 1.0 EcoBoost ve 150 ile 180 beygirlik seçeneklere sahip 1.5 EcoBoost benzinli motorlardan oluşuyor.
Yeni motorların yanı sıra, iki araç da kullanıcılarına maksimum hız, müzik sistemi sesi gibi çeşitli özellikleri sınırlamayı sağlayan Ford MyKey teknolojisine ek olarak geliştirilmiş direksiyon ve süspansiyon sistemlerinden yararlanıyor. Daha fazla ücret karşılığında ise müşteriler; Adaptif bi-Xenon farlara ve Aktif Park Yardımcısı, Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi ve Aktif Frenleme gibi opsiyonlara sahip olabilecekler.
Her iki model de önümüzdeki ay başında Paris Otomobil Fuarı’nda sahneye çıkacaklar.
