Honda, asıl tanıtımın yapılacağı Paris Otomobil Fuarı’ndan önce merak edilen konsepti Civic Type R Concept II hakkında bazı açıklamalarda bulundu.
Üretim versiyonunun önizlemesi niteliğinde olan bu konsept, 2.0 litre hacminde dört silindirli turbo beslemeli ve 280 beygirden daha fazla potansiyele sahip bir motordan güç alıyor. Honda, her ne kadar araç hakkındaki detayların çoğunu saklı tutsa da söz konusu Civic Type R’ın; Integra, Accord ve NSX gibi gelmiş geçmiş bütün Type R modellerinden daha iddialı olacağını imâ ediyor.
Civic Type R’ın en iddialı özelliklerinden birisi ise direksiyonun üzerinde konumlandırılacak “+R” tuşu olacak. Bu tuş sayesinde aracın motor ve direksiyon hassasiyeti en üst düzeye çıkartılarak pist kullanımına yönelik üst düzey bir sürüş elde edilecek. Söz konusu “+R” tuşu aynı zamanda; amortisörlerin sertliğini, sürekli değişen yol koşullarına göre ayarlayan Adaptif Amortisör Sistemi’ni de devreye alıyor.
Civic Type R projesinin sorumlusu Suehiro Hasshi, aracın üretim versiyonu için şu sözleri dile getirdi: ” Standart sürüş modunda Civic Type R, son derece çevik ve akıcı bir hızlanmaya sahip, aynı zamanda günlük hayatta da rahatlıkla kullanılabilecek bir otomobil iken; +R tuşu ile sürücü, daha dinamik ve karakteri çok farklı bir otomobille karşılaşıyor. +R modu, pist kullanımına yönelik bir otomobil yaratmakla birlikte ileri düzey sürüş tecrübesine sahip kullanıcıları memnun edecek bir performans vadediyor.”
İngiltere’de üretilecek olan Civic Type R’ın önümüzdeki yıl Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor.
