Makyajlı 2021 BMW 5 Serisi yeni görünüşünü daha keskin bir tasarımla tamamlayıp yeni teknolojileriyle geliyor. Önceki neslinin tasarımına göre dış tasarımdaki değişiklikler daha kolay fark ediliyor. Ön taraftaki adaptif LED gündüz aydınlatmaları L formunda daha ince şekilde yer almış.
Arka kısımda ise yeni stop lambaları dikkatimizi çekti. Diğer nesillerine göre daha farklı bir yapıda ve dikkatli bakınca daha keskin köşeli, hafif kırılmış yapıda duruyor. Sportif tasarımı devam ettirmesi için artık tüm paketlerde egzoz çıkışları da trapezoid şekilde olacak.
Yapılan değişikliklerden M Sport Paketi de nasibini almış. Yeni ön ve arka tamponlar, daha geniş böbrek formundaki ön ızgaralar, bagajın üzerinde spoyler ve yeniden şekillendirilmiş arka difüzöre kavuşmuş.
İç kısımda ise göze çarpan fazla bir yenilik zor görülüyor. BMW’nin 12.3 inç boyutunda dokunmatik ekranlı iDrive 7 bilgi-eğlence sistemi konsolda yerini almış. Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekleyen sistemde navigasyon da bulunuyor.
Satışa sunulacak tüm dört ve altı silindirli modeller konforu arttırması için yeni delikli SensaTec döşeme ile geliyor. Dakota derisi ise yalnızca M550i xDrive ile standart olarak sunuluyor. Diğer modellerde ise Nappa deri gibi opsiyon olarak yer verilmiş.
Önceki nesline göre yapılan geliştirmelerden en önemlisi ise tüm altı silindirli 5 Serisi modellerinde daha iyi bir performans ve yakıt tüketimi için 48V’luk mild hibrit sistemi yer alıyor. Bu hibrit teknolojisi ile sürücü ayağını gaz pedalından çektiğinde devreye giren ve o anki kinetik enerjiyi 48V’luk aküde depolanacak şekilde fren enerjisi dönüşümü yapılıyor. Yeniden kazanılan enerji 12V elektrik sistemine destek olması için kullanılıyor. Bununla da ışıklara, direksiyona, elektrikli camlara, havalandırmaya, ses sistemine ve koltuk ısıtmasına enerji sağlanıyor. Ayrıca bu kinetik enerji sürüş gücüne ek bir itiş kuvveti olarak da kullanılabiliyor.
BMW 5 Serisi’nin hibrit modellerinin temelinde 2021 BMW 530e ve 530e xDrive yer alıyor. 2.0 litrelik 181 beygir gücünde 8 ileri otomatik şanzımanlı benzinli motor, 107 beygir gücündeki elektrikli sürüş sistemi ile destekleniyor. İki sistemin birleşimi ile 420 Nm tork değerinde 288 beygir gücü sunuyor. BMW 530e ve 530e xDrive modellerinin ikisi de 0’dan 100’e 5.7 saniyede çıkabiliyor.
2021 BMW 530i ve 530i xDrive modellerinde 248 beygir gücü ve 350 Nm tork üreten 2.0 litrelik turbobeslemeli dört silindirli motor yer alıyor. 5.9 saniyede 0’dan 100’e ulaşması da yeterli bir değer olarak karşımıza çıkıyor.
BMW 540i ve 540i xDrive ise altı silindirli motorları bünyesinde barındırıyor. 3.0 litrelik altı silindirli TwinPower turbo motor ile 335 beygir gücü ve 450 Nm tork değeri veriyor. BMW 540i ile 0’dan 100’e 4.9 saniyede ulaşılabilirken, 540i xDrive aynı değerlere 4.6 saniyede ulaşabiliyor. BMW 5 Serisi’nin model olarak en üstünde ise 4.4 litrelik TwinPower Turbo motora sahip BMW M550i xDrive yer alıyor. 523 beygir gücündeki motor, 750 Nm tork üretirken 0’dan 100’e 3.6 saniyede ulaşıyor.
Benzinli motorlarının yanı sıra BMW 520d, 530d ve 540d olarak 3 dizel versiyonu mevcut olan BMW 5 Serisi’nde xDrive dört çeker çekiş özelliğiyle de satın alabiliyorsunuz.
2021 BMW 5 Serisi için verilen siparişlerin ilk teslimatlarının Temmuz ayında yapılması planlanıyor.
