Renault, bol ödüllü bir yıl geçirdi
2014 yılında Renault markası farklı dallarda birçok ödüle layık görüldü. Bu yıl 5.’si düzenlenen ODD Gladyatör organizyonunda Renault 5 ayrı ödül elde etti. 16. kez binek otomobil lideri olan Renault “Yılın En Çok Satılan Otomobil Markası“ ödülünü alarak yine zirvede yerini aldı. “Yılın En Çok Satılan Otomobil Modeli” kategorisinde ise Renault Fluence ipi göğüsledi. Gladyatör ödül töreninde merakla beklenen diğer bir ödül de “Yılın Basın Lansmanı” idi. Bu özel kategoride Renault Twizy, basın mensuplarının oyları ile yılın en iyi basın lansmanı seçildi. ODD Gladyatör’ün çekişmeli geçen diğer bir kategorisi de en başarılı “Dijital ve Sosyal Medya Uygulaması” oldu. Bu kategoride “Bırak R-Link Cevaplasın” projesi ile sürücülere sesli komut sistemi sayesinde telefon, e-mail gönderme gibi talimatlar verebiliyor. “Yılın Sosyal Sorumluluk Kampanyası” ödülü de Sizin Fikriniz Sizin Projeniz yarışması ile Renault’nun oldu. Halk oylamasına açık olmayan bu kategoride değerlendirme, Türkiye Halkla İlişkiler Derneği Geçmiş Dönem Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Fügen Toksü başkanlığındaki saygın akademisyenlerden ve iletişim sektörünün deneyimli isimlerinden oluşan jüri tarafından yapıldı. Renault Bırak R-Link Cevaplasın projesi ile “En iyi mobil cihaz uygulaması kategorisinde Kristal Elma ödülü aldı.
2015 yılına ait öngörüler
İbrahim Aybar “Emtia fiyatlarında Haziran ayından bu yana yüzde 31’e yakın düşüş oldu. Petrol fiyatlarında dramatik düşüş yaşandı ve düşme eğilimi devam ediyor. Petrol fiyatlarının bu seviyelerde istikrar kazanması veya düşüşün devam etmesi halinde bu durum enflasyona 2 puan kadar katkı yapacaktır. 2015 yılında ekonomik büyüme ve göstergelerin orta vadeli plan doğrultusunda gerçekleşeceğini ve yine yüzde 4 civarında ekonomik büyüme gerçekleşeceğini ifade edebiliriz. Enflasyonun 2014’ün altında gerçekleşeceğini, faizlerin, enflasyonun beklentilerden daha düşük gerçekleştiğini de göz önünde bulundurarak, 2014’e nazaran düşüş yönünde baskılanacağını tahmin ediyoruz. Bütün bu gelişmelerin otomotiv pazarını olumlu etkileyeceğini, sektörün bu yıl seviyelerinde ya da bir miktar üzerinde gerçekleşmesini öngörüyoruz.” dedi.
Oyak Renault, Türk Otomotiv Sanayisinin üretim ve ihracat lideri
Oyak Renault, 2014 yılında, 261 yeni istihdamıyla ve üç vardiya düzeninde 318 bin 246 adet otomobil üretimi gerçekleştirerek, otomobil üretiminin yüzde 43,39’una, toplam üretimin de yüzde 27,19’una imza attı ve Türk Otomotiv Sanayisinde üretim liderliğini sürdürdü. İç pazardaki yüzde 11,6’lık düşüşe rağmen, Avrupa pazarındaki yükselişi değerlendirerek gerçekleştirdiği ihracatı sayesinde 318 bin 246 adet araç üretimi gerçekleştirdi.
2014 yılında, 257 bin 992 adet otomobil ihraç eden Oyak Renault, Türk Otomotiv Sanayi toplam ihracatının yüzde 29,14’ünü ve binek otomobil ihracatının da yüzde 44,33’ünü gerçekleştirerek ihracattaki liderliğini devam ettirdi ve Türkiye’nin en büyük ihracatçıları arasındaki konumunu sürdürdü.
Bununla beraber, 2014 yılında, 239 bin 922 motor, 251 bin 093 adet vites kutusu, 332 bin 849 ön takım ve 354 bin 145 arka takım şasi üretimi gerçekleştirildi.
17 yıldır aralıksız olarak binek otomobil üretim ve ihracatının lideri olan Oyak Renault, 2014 yılında da birçok önemli üretim rakamlarına imza attı. 2014 yılının kilometre taşları, 250 bininci motor kapağı, 200 bininci krank mili, 2 milyonuncu motor bloğu, 4 milyonuncu vites kutusu ve 2 milyonuncu şasi üretimleri oldu.
Yatırım ve iyileştirmelere aralıksız devam eden Oyak Renault, 2014 yılı içerisinde yeni motor hattını, yeni krank mili seri üretim hattını, yeni motor kapağı seri üretim hattını, yeni teslim atölyesini, korozyon dayanımını güçlendirme hattını devreye aldı. Bunlarla beraber montaj hatlarında çalışma şartlarının iyileştirilmesi ve verimliliğin artırılması için çalışmalar yaptı ve AR&GE çalışmalarını sürdürdü.
2014 yılı Oyak Renault için yeni bir ürünün de habercisi oldu. Yeni marka kimliği ile üretilen Yeni Mégane’ın lansmanı ürün çeşitliliğini zenginleştirdi.
2015 yılına dair öngörüler
2015 yılında, 2014 yılında gerçekleştirdiğimiz üretim seviyelerimizi devam ettirmeyi öngörüyoruz. Gelecek yeni projelere hazırlanmak için, yerlileşme oranımızı artırma ve rekabetçiliğimizi geliştirme hedeflerimiz doğrultusunda çalışmalarımıza devam edeceğiz. 2015 yılında, özellikle motor kapasitemizi daha etkin kullanmayı öngörüyoruz.