Volkswagen’in Avrupa pazarında en çok satan SUV modeli T-Roc, tamamen yenilenen ikinci nesliyle Türkiye pazarına giriş yaptı. MQB Evo platformu üzerine inşa edilen yeni model, güncellenen tasarım detaylarının yanı sıra gelişmiş teknolojik donanımları ve hafif hibrit motor seçeneğiyle öne çıkıyor. Araç, Türkiye’de Life, Style ve R-Line olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle tüketicilere sunuluyor.
Yeni T-Roc’un motor seçeneklerinde en büyük yeniliği 48V hafif hibrit (eTSI) teknolojisi oluşturuyor. 1,5 litrelik turboşarjlı ünite 150 PS güç üretirken, süzülme modu ve geri kazanım sistemleri sayesinde yakıt verimliliğini artırıyor. Gelişmiş aktif silindir yönetimi sistemiyle desteklenen bu motor, performans ihtiyacı duyulmadığında iki silindiri devre dışı bırakarak tüketimi minimize ediyor. Sistem ayrıca ani hızlanmalarda ek tork desteği sağlayarak performansı destekliyor.
Boyutları bir önceki nesle göre büyüyen T-Roc, 12,2 santimetre artan uzunluğu ve genişleyen aks mesafesiyle daha ferah bir iç hacim sunuyor. Bagaj kapasitesi 30 litre artarak 475 litreye ulaşan modelin iç mekanında, 12,9 inçlik bilgi-eğlence sistemi ve dijital kokpit ön plana çıkıyor. Araçta yarı otonom sürüş asistanı, hafıza fonksiyonlu akıllı park yardımcısı, araçtan çıkış uyarı sistemi ve üç bölgeli tam otomatik klima gibi yeni nesil teknolojiler donanım seviyesine göre standart olarak yer alıyor.
Volkswagen’in sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda yeni T-Roc, iç ve dış aksamında yaklaşık 40 kilogram geri dönüştürülmüş malzeme barındırıyor. Şirketin en yüksek geri dönüşüm oranına sahip modellerinden biri olan araç, aerodinamik iyileştirmelerle sürtünme katsayısını 0,29 seviyesine düşürerek verimliliği artırıyor. İlk kez 2017 yılında yollara çıkan ve dünya genelinde 2 milyon adetten fazla üretilen T-Roc, yenilenen yüzüyle markanın SUV segmentindeki global başarısını devam ettirmeyi hedefliyor.
