BMW, yeni 5 Serisi’nin M modelinde büyük bir değişiklik sunarak yeni M5’i 4 çekişli olarak piyasaya çıkaracak. Ancak arkadan çekişli versiyonun da seçenekler arasında olacağına inanılıyor.
Daha önce yeni M5’in 4 tekerlekli çekiş sistemiyle sunulacağı iddiaları bulunuyordu ancak ilk defa bu bilgi resmi olarak doğrulandı.
BMW M’in patronu Frank van Meel’in yaptığı açıklamada yeni M5’in güncel M5’in sürüşüne sahip olacağını ve bunu daha iyi bir çekiş sistemi ile yapacağını söyledi. Segmentteki bitmeyen güç savaşları dolayısıyla 600 beygirden fazla güce sahip olacak yeni M5’in güvenli bir sürüş sunması için 4 tekerlekten çekiş sistemi gerekli görülmüş.
4 tekerlekten çekiş sisteminin M5’i daha az heyecan verici bir araç haline getirmeyeceğini söyleyen van Meel, M koduna sahip bir aracın çevik, keskin ve dinamik olması gerektiğini belirtti ve bu araçların pistler için tasarlandığını sözlerine ekledi.
BMW M’in patronunun daha önce yaptığı açıklamasında BMW M5’in her zaman arkadan çekişli bir otomobil gibi davranacağını söylemişti, bu da markanın gerektiği takdirde torku ön tekerleklere verebilen arkadan çekişli bir sistem üzerine kurulmuş 4 tekerlekten çekiş sistemini yeni M5’te kullanacağı fikrini akıllara getiriyor.
Yeni BMW M5’in 4 tekerlekli sisteminin xDrive olmayacağını da söyleyen Van Meel, arkadan çekiş sistemi ile birlikte inşa edilmiş bir sistem konusunda duyarlı olmak zorunda olduklarını dile getirmişti.
2017’nin son çeyreğinde satışa çıkması beklenen yeni M5’in en büyük rakibi Mercedes-AMG E63’ün de 4 çekişli olarak sunulacağını ve drift moduna da sahip olacağını biliyoruz
