Renault, 2008 yılında C segmentine Megane 3 ile iyi bir giriş yapmıştı. Sunduğu bol donanımlar, geniş iç mekan, yeterli konfor seviyesi ile sürüş dinamiğinin yanı sıra ekonomik olması da çok fazla tercih edilmesini sağlamıştı. Araç birkaç yıl sonra hafif bir makyaj operasyonu geçirdi fakat Renault daha fazla beklemeden, yüzü eskiyen Megane 3’ü tamamen yeniledi.
Bugün Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenen Megane 4, eski modelin üzerine her anlamda çok fazla şey katmış görünüyor. Dıştan yeni tasarımlı LED’li ön farlar ile uzunlamasına konumlandırılan LED’li arka farlar en çok dikkat çeken öğeler iken, aracın genel tasarımı daha sportif bir görünüme kavuşmuş.
Renault, iç mekanda da kalite algısını eskisine göre fazlasıyla artırmış. Daha önce tanıtılan Talisman adlı yeni sedan otomobilinde de gördüğümüze çok benzeyen bir konsol tasarımı yer alıyor. Konsolun ortasına uzunlamasına yerleştirilen dokunmatik bir multimedya ekranı iç mekanda en çok dikkati çeken öğe oluyor. Bu dokunmatik ekran üst donanım paketli versiyonlarda 8.7 inç boyutunda, standart versiyonlarda ise 7 inç boyutunda geliyor. Yeni dijital göstergeler de Megane takipçilerinin en beğendiği noktalardan birisi.
Araç eski Megane’a göre 25mm alçalmış, 47mm uzamış ve 39mm de genişlemiş. Boyutlardaki bu büyüme de arka diz mesafesinde 20mm’lik bir artış sağlamış. Yine eski versiyondaki 405 litrelik bagaj hacminin de artarak yeni versiyonda 434 litreye ulaştığını görüyoruz. Kıyaslama açısından örnek bir değer vermek gerekirse, 7.nesil VW Golf 380 litrelik bir bagaj hacmine sahip.
Aracın GT versiyonunda Renault’un 4Control adlı 4 tekerden çekiş sistemini de sunacağı açıklandı. Bu sistemi daha önceki bazı performans odaklı Renault modellerinde görmüştük. Megane GT’de motor seçeneği olarak ise 200 beygir güç üreten benzinli 1.6 Tce motorun sunulması bekleniyor. 2016’nın sonlarına doğru Megane GT’ye 160 beygir gücünde bir dizel motorun ekleneceği de açıklandı. Her iki motorun da çift kavramalı otomatik şanzıman ve direksiyon üzerinde yer alan vites değiştirme kulakçıkları ile kombine edileceği de biliniyor.
Yeni 2016 Renault Megane muhtemel motor seçenekleri:
Benzinli Motorlar:
0.9 Tce 90 hp / 135 Nm – 6 ileri manuel
1.2 Tce 130 hp / 205 Nm EDC6 (6 ileri manuel
1.6 Tce 150 hp – 6 ileri manuel
1.6 Tce 200 hp / 260 Nm EDC7 (Megane GT)
1.8 Tce 280 hp (Megane RS)
Dizel Motorlar:
1.5 Dci 95 hp / 245 Nm – 6 ileri manuel
1.5 Dci 110 hp 260 Nm – 6 ileri manuel
1.6 Dci 130 hp 320 Nm – 6 ileri manuel
1.6 Dci 160 hp 380 Nm EDC6
Megane’ın RS versiyonunun ise üretilip üretilmeyeceği henüz bilinmiyor. Fakat dizel hibrit bir versiyonun 2017 yılında Megane serisine dahil olacağı açıklandı. Bu hibrit versiyonun 76g/km’lik CO2 emisyon değerine ve 3litre/100km ortalama yakıt sarfiyatına sahip olacağı belirtiliyor. Aşağıda yer alan resimlerden de görülebileceği üzere Renault yine GT versiyon için herzamanki metalik mavi rengini tercih etmiş.
Frankfurt Otomobil Fuarı’ndan Canlı Görüntüler
Renault’un Yayınladığı Resmi Görüntüler
