Renault’un C segment temsilcisi Megane, 2016 yılında yeni yüzüyle Türkiye pazarında satışa sunulmuştu.
Önde bağımsız MacPherson, arkada ise torsiyon çubuğu süspansiyon sistemine sahip olan Renault Megane’da, genel sürüş konforunun orta derecede olmasına rağmen, ince yanaklı 18 inç lastiklerin olumsuz yönde etkilediğini belirtelim.
Renault Megane Sedan’ın bagaj hacmi 503 litre. Rekabette geniş bir bagaj hacmi sunduğunu söylemek mümkün. Koltuklar katlandığında bu değer 987 litreye ulaşıyor.
Motor kaputu altında yer alan 1.5 dCi dizel ünite 115 beygir güç üretirken maksimum 260 Nm torkunu 2000 d/d’dan itibaren yola aktarabiliyor. 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile eşleştirilen bu motor, Megane Sedan’ı 0’dan 100 km/s hıza 10.8 saniyede ulaştırmakta. Görevini gayet akıcı ve sarsıntısız yerine getiren EDC şanzımanın 1.5 dCi dizel motorla uyumu takdire şayan.
Testimiz boyunca İstanbul içinde karma olarak 5.5 litre/100km’lerde gezinen ortalama tüketimimiz ise ekonomik sürüşseverleri oldukça mutlu edecektir.
Sonuç olarak Renault Megane Sedan, şık tasarımı, ekonomik motor-şanzıman ikilisi ve sunduğu donanımlarıyla her zaman C segmentinde Türkiye’de tutulan bir model olmaya devam edecek gibi gözüküyor.
