Daha önce Corolla Verso adıyla satılmakta olan MPV, 2009 yılında yeni nesliyle Corolla ön ekinden kurtulup Toyota Verso adını almıştı. Sakarya’daki Toyota fabrikasında üretilmekte olan Toyota Verso 2012 yılında geçirdiği makyaj operasyonuyla yeni bir yüze ve yeni donanımlara kavuştu. Ülkemizde 2013 yılı Mart ayında satışa sunulan makyajlı Verso’nun testimize konuk olan BMW motorlu 1.6 dizel seçeneğinin 8 Ocak 2014’ten itibaren Sakarya’da üretimine başlandı ve 2014 Şubat ayında da pazarda satışa sunuldu.
Makyajlı Verso, önde daha büyük Toyota logosu, yenilenen tampon, ön ızgara, far tasarımı ve krom çerçeveli entegre sis farlarıyla firmanın yeni tasarım anlayışını yansıtıyor.
Farlarda yer alan yeni gündüz LED farları aracın gündüz görünürlüğünü arttırırken, şıklığına da katkıda bulunmuş.
Arka tasarımda da elden geçirilen stoplar ve yenilenen tampon tasarımı dikkati çekenler arasında.
Uzunluğu 20 mm artarak 4460 mm’ye ulaşan Verso’nun genişliği 1790 mm olarak ölçülürken, 1620 mm yükseklik değerine sahip.
2780 mm gibi oldukça uzun bir dingil mesafesine sahip Verso’nun boş ağırlığı test konuğumuz olan 1.6 D-4D dizel motor seçeneğinde 1590 kg olarak belirtilmiş.
7 koltuğun tamamı dik konumda iken 144 litrelik bir bagaj hacmi sunan Toyota Verso, arka ikili koltuk katlandığında 484 litrelik bir bagaj hacmine kavuşuyor. 3’lü arka koltuk sırasının öne doğru kaydırılabilmesi nedeniyle bagaj alanını arka koltukları katlamadan arka diz mesafesinden feragat ederek biraz daha büyütebiliyorsunuz. Arka 3’lü ve 2’li koltukların tamamı yatırıldığında düz bir zemine kavuşarak, 1699 litrelik bir bagaj alanına sahip olunabiliyor.
Makyajla beraber iç mekanda sadece Toyota Touch dokunmatik ekranlı müzik ve navigasyon sistemine yer verildiğini görüyoruz. Onun haricinde genel olarak sade bir ön konsola sahip Toyota Verso’nun göstergeleri de konsolun ortasında sürücüye bakar bir pozisyonda konumlandırılmış.
Deri kaplı kapı içlerinde yeterli kalitede plastik malzeme kullanılmış olsa da kapı açma kolları biraz daha şık olabilirdi diye aklımızdan geçiyor. Geniş boyutlu kapı içi cepleri yeterli alanı sunarken, arka kapılarda cam perdesi de Premium donanımda standart olarak geliyor.
Tavanda bir gözlük cebi, ön konsolda altlı üstlü oldukça geniş iki torpido gözü, ön iki koltuk arasında yer alan bardaklıklar ve kol dayamanın altında yer alan göz sayesinde eşyalarınızı koymak için yer aramanıza gerek kalmıyor.
Standart olarak yer alan Cruise Control uzun yolculuklarınızda ekonomik olarak yol almayı ve gaz pedalıyla ilişkinizi minimuma indirmenizi sağlıyor.
Verso’da sürücü diz hava yastığı da dahil olmak üzere 7 hava yastığı, Direksiyondan Destekli Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC+), Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (TRC) gibi güvenlik donanımları da standart olarak sunulmakta.
Premium donanım paketinde aynı zamanda anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi de standart olarak sunuluyor. Kapı kolunu tuttuğunuzda otomatik olarak açılan merkezi kilidi kilitlemek için araçtan indiğinizde kapı kolu üstüne dokunmanız yeterli oluyor.
Geniş yanal desteklere sahip koltuklar, uzun yolculuklarda sürücüyü yormuyor. Yüksek oturuş pozisyonu ile yola hakim bir pozisyonda aracı kullanıyorsunuz. Premium donanımında standart olarak gelen ısıtmalı koltuklar sayesinde kışın hızlıca araç henüz ısınmadan koltuklar aracılığıyla ısınabiliyorsunuz.
Arkadaki 2’li koltuk açık değilken 3’lü orta sırada oldukça geniş bir diz mesafesi alanı yer alıyor. Hatta araca binen misafirlerimin rahatlıkla bacak bacak üstüne atarak oturabildiğini söylemem gerekir.
Arkadaki 2 koltukta aracın genelinde olduğu gibi baş mesafesi sıkıntısı yaşanmazken, arkadaki koltukları dik konuma getirdiğinizde diz mesafesi alanı için önündeki sırayı kaydırmak zorunda kaldığınızdan dolayı ortadaki koltuk sırasında oturanların diz mesafesinde bir daralma meydana geliyor. Tabii her koltuğun bağımsız olarak öne arkaya kaydırılabildiğini, sırtlığının neredeyse 45 dereceye kadar yatırılabildiğini de ekleyelim.
17 inçlik alaşımlı jantların sunulduğu Premium donanım seviyesinde bu jantlara 215/55 R 17 ölçüsündeki lastikler eşlik ediyor.
Süspansiyon konusunda içerisindeki yolcuları üzmeyecek seviyede orta-sert arası bir süspansiyon ayarına sahip Verso, bu sayede virajlarda hem çok savrulmuyor, hem de yeterli konforu sunuyor.
Rüzgar ve yol sesi yalıtımı konusunda başarılı bir görünüm çizen Verso, dizel motorun homurtusunu yüksek devirlerde hissettiriyor.
1 Aralık 2012’de Tokyo Otomobil Fuarı’nın ikinci gününde BMW ve Toyota arasında yapılan anlaşma, 2014 yılından itibaren Toyota’nın BMW’den 1.6 ve 2.0 litrelik dizel motorları tedarik etmesi, iki firmanın ortaklaşa yeni lityum-iyon batarya teknolojisi üzerinde çalışması ve Toyota’nın hibrit teknolojisinin BMW ile detaylarının paylaşılması gibi maddelere sahipti.
Bu ortaklığın sonucu olarak ülkemizde üretilen Toyota Verso’da ilk defa BMW’nin 1.6 dizel motoru kullanıldı. Toyota Verso’da kullanılan 1.6 dizel motor (Günümüzde BMW 116d (Makyajsız kasa) ve bir önceki nesil MINI Cooper D’de yer alan motor) 112 beygir güç üretirken 1750 d/d’den itibaren maksimum 270 Nm torkunu yola iletiyor.
Toyota Verso’yu 0’dan 100 km/s hıza 12.7 saniye ulaştıran bu motor, 1580 kg boş ağırlığa sahip Verso’yu taşımakta zorluk çekmese de, şehir içinde ortalama 7-7.5 lt/100 km yakıt tüketimi değerine ulaşıyor. Şehir dışında da Verso’nun 0.295 Cd’lik rüzgar direnci nedeniyle çok iyi değerler yakalanamasa da 6-6.5 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi değerleri elde edilebilmekte.
Kalabalık aileler için 7 kişilik otomobil arayışında MPV’ler öne çıksa da günümüzde SUV’ların popülaritesine yenik düştüklerini söylemek gerekiyor.
Toyota Verso ise yeni 1.6 dizel motoruyla, önceki 2.0 litrelik dizeline göre vergi avantajı ve yakıt ekonomisiyle dikkat çekiyor. Ancak hali hazırda dizel-otomatik seçeneğinin olmayışı, özellikle İstanbul gibi bol trafikli şehirlerdeki tüketicilerinin seçim listesine girememesine sebep olabilmekte.
Şekilden şekile giren arka koltukları sayesinde kalabalık ailelere en uygun kombinasyonları sunabilen Verso, yenilenen dinamik tasarımıyla daha canlı bir görünüm sunmakta.
Teste aldığımız Toyota Verso 1.6 D-4D Premium Navi modeli 2015 model yılı için 94.130 TL anahtar teslim satış fiyatına sahip.
Toyota Verso’nun donanım tablosuna bu linkten, test için çekmiş olduğumuz tüm fotoğrafların yer aldığı galeriye ise bu linkten ulaşabilirsiniz.
