Volvo’nun 90’ılı yılların sonunda S40 modelinin Station Wagon kardeşini adlandırmak için kullandığı V40 ismi 2004 senesinde yerini V50’ye bırakmıştı. 2012 senesinin son aylarında S40 modelinin üretimini durduran Volvo yine S40, V50, C30, C70 modellerinde kullandığı Ford C1 platformu üzerine inşa ettiği 5 kapılı hatchback aracını V40 ismiyle satışa sunmuştu. 2013 senesinde ise söz konusu aracın dış görünüşünde bir dizi değişiklik yaparak satışa sunduğu V40 Cross Country modeli test konuğumuz.
Test ettiğimiz otomobil 1.6 dizel motora ve 6 ileri çift kavramalı Powershift şanzımana sahip Advance paket metalik Kristal Beyaz renkte bir V40 Cross Country D2 idi.
Dış Tasarım
Dışarıdan bakıldığında Volvo’nun o eski modellerindeki düz ve köşeli hatlarından kurtulduğunu vurgularcasına kıvrımlı hatlara sahip estetik görüntüsünün yanında Cross Country modeline has olan tamponlardaki ve yan marşpiyellerdeki siyah plastik kısımlar aracın Crossover kimliğine vurgu yapmakta.
Otomobile önden bakıldığında S60 ve XC60 modellerindekine benzer bir surat görüyoruz. Bal peteği formundaki ızgara aracın sportmen ruhuna katkı sağlarken tamponda yer alan diklemesine yerleştirilmiş LED gündüz farları, araca standart V40’a göre önden bakıldığında daha yüksekmiş izlenimi veriyor.
Profilden bakıldığında 18 inç jantların çamurlukla arasında epey bir boşluk olması aracın yüksek görünmesine son derece katkıda bulunmuş. Aynı zamanda tavandaki raylar snowboard veya bisiklet taşımak için elverişli olurken aslında aracın hitap ettiği müşteri kitlesi hakkında da bize ipucu veriyor. Yan marşpiyellerdeki parlak gri detaylar yerden yükseklik algısını arttırmak için düşünülmüş.
Arka kısımdaki kıvrımlı yapı V40’ı diğer otomobillerden ayıran çök önemli bir detay. Arka camın yanlarında konumlandırılmış dikine stop tasarımı ve yine camın altındaki Volvo yazısı arka tarafı hareketlendiren başlıca özellikler.
V40’tan farklı olarak Cross Country model ismi tamponun alt kısmındaki çift çıkışlı egzozun çevrelediği tamponun alt kısmına işlenmiş. Aynı zamanda parlak gri renkteki difüzörün de çift çıkışlı egzoz ile beraber arkadan bakıldığında araca sportif bir hava kattığını söyleyebiliriz.
Volvo V40 Cross Country 4370 mm uzunlukla ve 1783 mm genişlikle standart V40’tan birkaç mm uzun ve geniş. Bu farkların sebebi ise tamponlardaki bantlar ve şişirilmiş çamurluklar. Boyutlardaki asıl fark yükseklik olarak kendini gösteriyor. 1458 mm yüksekliğe sahip Cross Country standart V40’tan yaklaşık 40mm daha yüksek.
2646 mm aks aralığına sahip V40 Cross Country’nin yerden yüksekliği ise 144 – 153 mm arasında değişiyor. Boş ağırlığı ise kullanılan motor ve şanzımana göre 1485 kg ile 1635 kg arasında değişiyor. 0.33 Cd rüzgar direnci katsayısına sahip olan V40 Cross Country’nin bu konuda çok iyi olduğunu söylemek güç.
