BMW’nun kompakt segmente 1 Serisi ile girişinden bu yana 10 yıl zaman geçmiş dile kolay. Bu zaman zarfında ezeli rakiplerinden Audi A3-S3-RS3 modelleriyle kıyaslanan 1 Serisi’nin uzun süre Mercedes-Benz kanadından A Serisi’nden tam anlamıyla bir rakibi olmamıştı. Bu yüzden arkadan itişin getirdiği farklı sürüş dinamikleriyle kompakt sınıfta hep ayrı bir yeri vardı 1 Serisi’nin. Ancak 2013 yılı itibariyle yenilenen A3 ailesi ve ilgi odağı haline gelen yeni A Serisi ve AMG türevleriyle işleri zorlaşan BMW, stratejisini değiştiriyor ve önlemlerini alıyor.
Bavyeralı üretici, 3 Serisi coupe gövde formunu 2014 model yılında 4 Serisi adı altında sunacağı gibi, 1 Serisi Coupe’yi de 2 Serisi isimlendirmesiyle markete sunuyor olacak.
Yeni 2 Serisi, dış görünüşü kimi zaman eleştrilere maruz kalan 1 Serisi’ne sadık kalmayarak daha çok yeni 3 Serisi’ne benziyor. Önden bakıldığında ufak ebatlardaki bir 4 Serisi’ni andırırken, arkadan baktığımızda daha küçük bir otomobil olduğu izlenimi toparlak, pek de geniş olmayan arka stoplarla alabiliyoruz.
İç mekanda dokunmatik navigasyon butonuna ev sahipliği yapmaya başlayan yeni iDrive sistemi gibi ufak değişiklikler gözümüze çarparken, gösterge tablosu, klima ve radyo kontrol üniteleri ve diğer tüm iç mekan parçalarının 1 Serisi ile aynı olduğunu söyleyebiliriz.
Serinin büyük ağabeyi her zamanki gibi BMW M Performance bölümünün geliştirdiği M235i modeli olacak (burada M235i’nin yalnızca bir M Performance modeli olduğunu, henüz M2’nin tanıtılmadığını belirtelim); 3 litrelik 6 silindirli turbo beslemeli motorun yer alacağı M235i, sahip olduğu 322 beygir gücü arka tekerleklere aktararak 0-100 hızlanmasını ZF 8-ileri otomatik şanzımanıyla 4.8 saniyede gerçekleştirebilecek.
Bizleri -yani ülkemiz pazarını- daha yakından ilgilendirecek olan 2 litre turbo dizel motorlu modellerin 3 farklı güç çıkışıyla 3 farklı isimlendirmesi olacak; 218d 142 beygir, 220d 182 beygir ve en güçlü -muhtemelen twin-turbocharged olanı- 215 beygirlik 225d. Euro6 emisyon normlarını rahatlıkla tutturabilecek olan yeni 2 Serisi’nin en düşük güç çıkışlı 2 litrelik dizel modelinin karışık tüketimde 100 kilometrede 4.2 litre motorin sarf edeceği bildirilirken, en yüksek güç çıkışlı 2 Serisi modeli M235i’nin 100 kilometrede yalnızca 8.1 litre benzin tüketeceği not edilmiş.
Dizel modellerin yanı sıra tabii ki bir de benzinli giriş modeli olacak Avrupa pazarı için; 2 litrelik turbo beslemeli 182 beygir gücündeki 220i, halen turbo-dizel spor otomobillerden pek hoşlanmayanların tek kaçış şansı olacak. Kuzey Amerika ve petrolün Avrupa’ya göre daha ucuz olduğu başka pazarlarda bir de 240 beygirlik güç çıkışına sahip 228i modeli yer alacak. Malum bu 1.5 tonluk bir spor otomobil, kimi BMW müşterilerini tatmin etmeyebilir 220i.
13-26 Ocak 2014 tarihleri arasında düzenlenecek ve bizim de merakla beklediğimiz Uluslararası Kuzey Amerika Otomobil Fuarı’nda (NAIAS / Detroit Auto Show) ilk kez görücüye çıkacak olan yeni BMW 2 Serisi ailesinin bazı üyelerinin ABD satış fiyatları bile belli olmuş; 228i için $32,100 tavsiye edilen başlangıç fiyatı + nakliye masrafları istenirken, M235i için $43,100 fiyat veriliyor.
Çok daha fazla teknik ayrıntıya BMW’nin resmi basın bildirisinden ulaşabilirsiniz (İngilizce dilinde)
