BMW Motorrad, supersport mirasını A2 sınıfına aktaran yeni BMW F 450 RR modelini tanıttı. Markanın amiral gemisi S 1000 RR’ın tasarım çizgisinden ilham alan model, keskin hatları ve kompakt gövde yapısıyla dikkat çekiyor. A2 ehliyet kategorisine uygun yapısıyla başlangıç seviyesindeki kullanıcılara sportif bir kapı aralayan motosikletin dünya prömiyeri EICMA fuarında sahne alıyor. Borusan Otomotiv distribütörlüğündeki modelin Türkiye yollarına çıkış tarihi ise Mayıs 2027 olarak açıklanıyor.
Gövdenin kalbine baktığımızda, 420 cc hacimli ve sıvı soğutmalı çift silindirli ünite yer alıyor. Bu motor, 8.750 d/d seviyesinde 48 HP güç üretirken 6.750 d/d bandında 43 Nm tork sağlıyor. Maksimum torkun yüzde 80 gibi büyük bir bölümü 3.000 d/d’den itibaren sürücünün emrine amade. Euro 5+ emisyon standardını karşılayan modelin 100 kilometredeki ortalama yakıt sarfiyatı 3,8 litre seviyesinde. Motosiklette yer alan 14 litrelik yakıt deposu sayesinde tek depoyla 350 kilometrenin üzerinde menzil vadediliyor.
Yol tutuş dinamikleri incelendiğinde, 177 kilogramlık sürüşe hazır boş ağırlık dikkat çekiyor. Dengeli bir sürüş karakteri hedefleyen motosiklette çelik boru şasi, 43 mm KYB ters teleskopik ön süspansiyon ve alüminyum arka salıncak bileşimi görev yapıyor. Ön tekerlekte 310 mm fren diskiyle eşleşen dört pistonlu Brembo monoblok kaliper bulunurken, arka tarafta 240 mm fren diski konumlanıyor. Elektronik güvenlik kanadında ise ABS Pro, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Motor Freni Tork Kontrolü (MSR) sistemleri standart donanımlar arasında. Rain, Road ve Race olmak üzere üç farklı sürüş modu sürücülere farklı yol şartlarına uyum sağlama imkanı tanıyor.
Sürüş pozisyonuna geçildiğinde 790 mm standart sele yüksekliği kullanıcıyı karşılıyor. Kokpitte tüm sürüş parametrelerini yansıtan 6,5 inç boyutundaki TFT gösterge paneli ve USB-C bağlantı yuvası yer alıyor. Gece sürüşlerini aydınlatan LED far grubu ve kış aylarında konforu artıran ısıtmalı elcikler fabrika çıkışı standart. Performans tarafında debriyajsız vites geçişini mümkün kılan Shift Assistant Pro ve vites yönünün pratikçe değiştirilmesini sağlayan GP Shift (ters çevrilebilir vites düzeni) fonksiyonu sürüş keyfini pekiştiriyor. İsteğe bağlı olarak tercih edilebilen Easy Ride Clutch (ERC) teknolojisi ise debriyaj operasyonunu belirgin şekilde kolaylaştırıyor.
Öte yandan yeni BMW F 450 RR, kullanıcı tercihlerine yanıt veren üç farklı donanım paketi üzerinden yapılandırılıyor. Giriş basamağını Cosmic Black gövde rengiyle gelen Base versiyonu oluşturuyor. Sport paketinde Racing Red gövde rengine Sport süspansiyon ve Shift Assistant Pro bileşenleri dahil oluyor. Modelin zirvesindeki M Sport seçeneği ise Snaefell White / M Motorsport gövde grafikleri, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro ve Sport süspansiyonu bir araya getiriyor. Yalnızca M Sport paketiyle opsiyonel olarak sunulan Innovation Package donanımı, Easy Ride Clutch (ERC) sistemini bünyesinde barındırarak motosikletin teknolojik altyapısını tamamlıyor.
