Cenevre Otomobil Fuarı öncesi hareketlenmeye başlayan yeni model akımı Renault’dan gelen Captur haberiyle devam ediyor.
Renault’un değişen yüzünün ilk örneğini 2009 yılındaki Frankfurt Otomobil Fuarı’nda görmüştük. Ardından takip eden senesinde Captur konsept görücüye çıkmış ve markanın yakın gelecekteki olası crossover aracı olacağı yönündeki ilk sinyallerini vermişti. Bugün ise Captur üretime hazır haliyle karşımızda.
Yeni Clio ve Nissan Juke ile aynı platformu (Nissan B platformu) paylaşan Renault Captur’un dış tasarımında yeni tasarım anlayışına uygun büyük Renault amblemi, Clio ve Koleos‘tan harmanlanmış çizgiler dikkat çekiyor. Marşpiye (dilimize Fransızca’dan ilişmiş bir kelime, uygun Türkçe bir karşılığını bulamadık) tasarımı Clio ile büyük benzerlik gösteren araçta bu parçada ve ön-arka tamponların detaylarında krom kaplama gibi gözüken parlak plastik kullanılmış. Kompakt sınıfta yer almasına karşın 4.12m uzunluğuyla geniş bir iç mekan kullanım alanı vadeden Captur aynı zamanda yüksek bir oturma pozisyonuna sahip.
İç mekanda yeni Clio ile ortak gösterge tablosu, radyo ve klima kontrol ünitelerini kullanan aracın direksiyon simidi, vites topuzu, kapı kolları, havalandırma kanalları vb. bütün iç mekan parçaları neredeyse aynı. Araç içi bilgi-eğlence sistemi olarak yeni geliştirilen dokunmatik ekranlı ve 3. parti yazılımlara da müsaade eden R-Link‘e Captur’da da yer verilmiş.
Captur’un motor seçenekleri arasında Clio’da sunulan motorların -örnek verecek olursak turbo beslemeli 0.9l TCe 90 beygir ve 1.5l dCi 90 beygir- yer alacağını rahatlıkla söyleyebiliriz. İspanya’nın Valladolid şehrinde üretilecek olan Captur’un ülkemize de Avrupa’yla aynı anda gelmesi beklenirken -malum Türkiye Renault için çok kuvvetli bir pazar- fiyatlandırması ise henüz belli değil.
