Mazda, yeni nesil Mazda 2’de, Mazda’nın en son SKYACTIV teknolojisini kullanan yeni 1.5 litre hacimli SKYACTIV-D dizel motorunun yer alacağını açıkladı.
SKYACTIV-D 2.2 motoru ile aynı çalışma prensibine sahip olacak olan motor, ideal yanma noktasını 14.8:1 gibi oldukça düşük bir sıkıştırma oranıyla sağlıyor. Bu sıkıştırma oranının küçük hacimli dizel motorlar arasındaki en düşük değer olduğunu belirtelim.
4 silindirli turbo beslemeli dizel motor 105 beygir güç üretirken, maksimum 250 Nm torkunu 1500 ila 2500 devir/dak arasında üretiyor.
Küçük silindir hacimli yeni SKYACTIV serisi için geliştirilen yenilikler arasında, daha az mekanik dirençte bile gelişmiş homojen zayıf yanma ve daha küçük bir motorla birleşmiş artan soğutma kaybını hesaplayan yeni bir yalıtım teknolojisi bulunuyor. Bu nedenle pahalı egzoz işlemlerine gerek kalmadan Euro 6 ile uyumlu olacak.
SKYACTIV-D 1.5’e ek olarak Mazda 2; 6 ileri SKYACTIV-Drive otomatik ve SKYACTIV-MT düz şanzıman dâhil olmak üzere, SKYACTIV teknolojisiyle donanımlı olacak. Ayrıca araç, i-stop, start/stop sistemine ve i-ELOOP fren enerjisi üretim sistemlerine de sahip olacak.
Editörün notu: Görseldeki araç; Mazda Hazumi konsepti.
