AMG ailesinin en küçük üyesi olan Mercedes-Benz A45 AMG, sonunda tanıtıldı.
2 Litrelik çift turbo beslemeli motoru 360 beygir güç ve 450 Nm tork üretirken bu motorun Mercedes-Benz’in açıklamasına göre “dünyadaki seri üretim en güçlü 4 silindirli turbo beslemeli motor” olduğu belirtiliyor.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile birlikte sunulan A45 AMG, motordan aldığı gücü bu şanzımanla 4MATIC – 4 çekerden çekiş sistemine aktarıyor. Yine Mercedes iddiasına göre 4MATIC’in aracın diğer rakiplerinde sunulan 4 tekerden çekiş sistemine karşı yüzde 25 daha hafif olduğu da eklenmiş.
Normal şartlar altında (NŞA: Sıcaklık 0 derece ve basınç 1 atm*) önden çekişli olarak çalışan sistem gerektiğinde 50:50 oranında ön ve arka akslara torku dağıtıyor.
0’dan 100’e 4.6 saniyede ulaşan A45 AMG’nin elektronik olarak son sürati 250 km/sa ile limitlenmiş. Aracın 100 km’de ise 6.9 litre yakıt tüketimi olduğu belirtiliyor (!).
Spor süspansiyon sistemi, 3 kademeli ESP (tamamen devre dışı bırakılabiliyor), hıza duyarlı sportif direksiyon, özel performans fren disk ve balataları ve 235/40 R 18 hafif alaşımlı çift kollu AMG jantlar standart A serisine göre yapılan diğer performans güncellemeleri arasında.
Mart’ta Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya lansmanı yapılacak olan Mercedes-Benz A45 AMG’nin bu yaz içerisinde Avrupa’da satışa sunulması bekleniyor.
*Şaka tabii ki 😉
