Volkswagen, Golf ve T-Roc modellerinde kullanılacak yeni tam hibrit motor teknolojisini duyurdu. Viyana Motor Sempozyumunda tanıtılan bu sistem, dışarıdan şarj edilmeye ihtiyaç duymadan elektrikli sürüş imkanı tanıyor. Yeni motorun yılın son çeyreğinde satışa sunulacak modellerde yer alması planlanıyor.
Geliştirilen tam hibrit sistem, 1.5 TSI evo2 turbo benzinli motoru iki adet elektrik motoruyla birleştiriyor. Araçtaki lityum iyon batarya 1.6 kWh kapasiteye sahipken, enerji geri kazanımı ve jeneratör aracılığıyla sürüş sırasında şarj ediliyor. Bu yapı sayesinde araç, düşük hızlarda ve şehir içi trafiğinde tamamen elektrikli motorla ilerleyebiliyor.
Yeni ünite, markanın mevcut hafif hibrit ve plug-in hibrit seçenekleri arasındaki boşluğu dolduruyor. Hafif hibritlere göre daha düşük yakıt tüketimi sunan sistem, şarj altyapısı gerektirmediği için kullanım kolaylığı sağlıyor. Sistemde seri, paralel ve tamamen elektrikli olmak üzere üç farklı çalışma modu bulunuyor.
Sürücüler yeni sistemle birlikte Eco, Comfort ve Sport sürüş profillerini kullanabilecek. Eco modunda sistem verimliliği ön plana çıkarırken, Sport modunda tam güç için motor geçişleri hızlanıyor. Ayrıca araçta elektrikli klima kompresörü ve elektrikli fren servosu gibi modern bileşenler de yer alıyor.
Volkswagen bu yeni teknolojiyle elektrikli araçlara geçiş sürecinde kullanıcılara geniş bir yelpaze sunmayı hedefliyor. Marka, 2026 yılı sonuna kadar Golf ve T-Roc modellerine entegre edeceği bu sistemle emisyon oranlarını düşürmeyi amaçlıyor. Tam hibrit modeller, ID serisi elektrikli araçlarla birlikte markanın sürdürülebilir mobilite stratejisinin bir parçasını oluşturuyor.
