Avrupa’nın en büyük motosiklet organizasyonlarından EICMA, 3–8 Kasım 2026 tarihleri arasında İtalya’nın Milano kentinde kapılarını açtı. Honda, fuarda 2027 model yılı için hazırladığı geniş ürün yelpazesini ve geliştirdiği yeni teknolojileri motosiklet tutkunlarıyla buluşturdu. Markanın amiral gemisi konumundaki Africa Twin ve Fireblade serilerinde hayata geçirilen kapsamlı güncellemeler fuarın merkezinde yer aldı. Tamamen yeni macera tipi scooter ADV125 ile seri üretimi planlanan V3R900 E-Compressor modeli de ilk kez sahneye çıktı.
Japon üretici, macera segmentindeki Africa Twin ailesini üç farklı modelle yeniledi. CRF1100L Africa Twin ve Africa Twin Adventure Sports seçeneklerine, arazi odaklı yeni Africa Twin Enduro Sports eşlik ediyor. Her üç modelde görev yapan 1.131 cc hacimli paralel çift silindirli motor; maksimum gücün yüzde 16, torkun ise yaklaşık yüzde 7 artırılması sayesinde çok daha canlı bir karaktere bürünüyor. Orta devirlerde güçlenen ünite, farklı yol koşullarında dengeli bir güç dağılımına sahip. Yeni şasi mimarisi, hafifletilen salıncak, yeniden düzenlenen sürüş pozisyonu ve alçaltılan ağırlık merkezi sürüş tepkilerini iyileştiriyor. CRF1100L Africa Twin ve Africa Twin Adventure Sports modellerinde Showa Elektronik Süspansiyon Kontrolü (Showa EERA) standart donanım olarak listede yer alıyor.
Kokpit alanına geçildiğinde kablosuz akıllı telefon bağlantısı, Akıllı Anahtar ve yeni 7 inçlik dokunmatik ekran kullanım kolaylığı sağlıyor. Sürüş parametrelerini yansıtan 5,7 inçlik TFT gösterge paneli ise yüksek okunabilirlik seviyesiyle dikkat çekici. Güvenlik tarafında, Africa Twin Adventure Sports versiyonunda ilk defa radar tabanlı Honda SENSING RIDE sistemi devreye giriyor. Motosikletin ön ve arka bölümüne yerleştirilen radarlar çevredeki trafiği anlık olarak izliyor. Çift kavramalı şanzıman (DCT) ile entegre çalışan altyapı; uyarlanabilir hız sabitleme, grup sürüş asistanı, kör nokta bilgisi ve çarpışma önleme fren desteği gibi motosiklete özgü koruma işlevlerini bir arada barındırıyor. Ailenin yeni üyesi Africa Twin Enduro Sports ise ralli dünyasından ilham alan kompakt grenajı ve yüksek ön çamurluğuyla safkan bir arazi karakteri sergiliyor. Yenilenen sele yapısı, artırılan yerden yüksekliği, uzun süspansiyon hareket mesafesi ve modele özgü arazi sürüş modları dikkat çeken diğer ayrıntılar arasında.
Pist odaklı performans tarafında ise yenilenen CBR1000RR-R Fireblade SP sahne aldı. Honda Racing Corporation (HRC) ortaklığıyla geliştirilen model, aerodinamik yapısı ve güncellenen ergonomisiyle viraj giriş dengesini artırmayı hedefliyor. Titanyum yakıt deposu ve hafifletilen yeni jantlar, motosikletin toplam ağırlığını aşağı çekerek sürüş hissiyatını güçlendiriyor. Güç ünitesindeki yeni pistonlar, yeniden tasarlanan supap mekanizması ve iki kademeli değişken emme portları sayesinde orta devir çekiş gücü oldukça yüksek bir seviyeye ulaşıyor. Yol tutuş dinamiklerinde, Objective Based Tuning Interface (OBTi) özellikli yeni nesil Öhlins Smart Electronic Control elektronik süspansiyon sistemi ile yeni Brembo Hypure fren kaliperleri görev yapıyor.
Fuarda sergilenen bir diğer önemli yenilik, seri üretimi planlanan V3R900 E-Compressor modeli oldu. 2025 yılındaki konseptin ardından seri üretim öncesi son formunu sergileyen araç, asimetrik gövde hatları ve titanyum yakıt deposuyla hafif bir yapıya sahip. Modelde yer alan güncel Honda RoadSync arayüzü, yapay zekâ destekli sesli kontrol kabiliyetini beraberinde getiriyor. Şehir içi ulaşıma macera çizgileri kazandıran yeni ADV125 de fuarda ilk gösterimini yaptı. X-ADV ve ADV350 modellerinin SUV tasarım genlerini 125 cc sınıfına taşıyan araç, eSP+ motoruyla canlı tepkileri ve yakıt verimliliğini koruyor. Modelin donanım paketinde 5 inçlik tam renkli TFT ekran, Honda RoadSync bağlantısı, USB-C şarj soketi, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) ve Akıllı Anahtar sistemi mevcut.
