Jaguar daha önce 4 silindirli F-Type modelini tanıtmış olsa da geçtiğimiz günlerde Nürburgring’de bir prototip test edildi.
Geçtiğimiz günlerde paylaşılan tanıtım videosunda aracın sesinin ne kadar güzel olduğunu görmüştük. Videoda motorun çıkardığı tüm hırıltılar, V6 ve V8 kardeşlerinin seslerinden aşağı kalır bir yanının olmadığı gösteriyordu. Nürburgring’e çıkan aracın çekilen videosunda ise aracın sesi, tanıtım videosuna kıyasla o kadar da iyi gelmedi.
Bu kısa videolardan giriş seviyesindeki F-Type modelini değerlendirmek tabi ki çok doğru olmaz. Aracın hem performans hem de sesini gelecekte yapılacak olan testlerle daha iyi anlayabileceğimizi düşünüyoruz.
Yeni Ingenium motora sahip olan F-Type, 2.0 litrelik bu motordan 300 beygir güç elde ediyor. Sadece 8 ileri otomatik şanzıman ile tercih edilebilecek olan model, gücünü arka tekerleklere iletiyor. 400 Nm tork değerine sahip olan aracın 0-100 km/s hızlanma süresi ise 5.4 saniye olarak açıklanmıştı. Aracın maksimum hızı ise 250 km/s.
V6 modele göre yaklaşık 51 kg hafif olması ve bu ağırlığının büyük bir miktarının ön bölümden olması aracı en dengeli Jaguar modellerinden biri haline getiriyor. Bunun dışında V6 motorlu versiyonundan daha ucuz olacak olacak olan Ingenium motorlu model, V6 kardeşinin bir adım önüne geçecek gibi görünüyor.
F-Type’ın giriş versiyonuna gücünü verecek olan yeni 4 silindirli Ingenium motorların üretimine ise İngiltere’deki tesislerde başlandı.
