Hyundai Motor Türkiye, İzmit’teki üretim tesislerinde düzenlediği törenle tamamen elektrikli yeni modeli IONIQ 3’ün seri üretim sürecini başlattı. Markanın elektrifikasyon stratejisi ve Avrupa operasyonları için kritik bir kilometre taşı olan bu hamle, Türkiye’yi grubun elektrikli mobilite dönüşümünde merkezi bir konuma taşıyor. Şirket bu adımla birlikte Türkiye sınırları içerisinde elektrikli araç seri üretimi gerçekleştiren ikinci otomotiv markası ünvanını alıyor. İzmit fabrikasında üretilen araçların yüzde 80’i ihraç pazarlarına gidiyor. Bu ihracat oranı HMTR’nin hem yerel ekonomiye katkısını hem de markanın bölgedeki üretim stratejisindeki hayati rolünü pekiştiriyor.
İzmit’teki üretim üssü, 1997 yılından bu yana Hyundai’nin Güney Kore dışındaki en uzun süreli operasyonu olma özelliğini koruyor. Yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine sahip olan tesis, bugüne kadar toplamda 3,4 milyon adedin üzerinde üretim gerçekleştirdi. Fabrikanın global ağdaki başarısı, 2,6 milyondan fazla aracın başta Avrupa olmak üzere dünya pazarlarına gönderilmesiyle kanıtlanmış durumda. Yatırım rakamları incelendiğinde, 1997’den bugüne HMTR’ye aktarılan toplam kaynak 1,47 milyar Euro seviyesine ulaşıyor. IONIQ 3, yenilenen i20 ve Bayon modellerini kapsayan güncel yatırım planı ise 715 milyon Euro hacminde. Sadece IONIQ 3 üretimi için ayrılan 250 milyon Euro’luk bütçe, ilk aşamada yılda 30 bin adetlik kapasiteye odaklanıyor.
Teknik altyapı ve modernizasyon çalışmaları kapsamında son iki yılda İzmit fabrikasında kapsamlı bir dönüşüm süreci yaşandı. Fabrika alanının yaklaşık yüzde 50’si yeni nesil elektrikli araç üretimine uygun hale gelmesi için modernize edilmiş durumda. Aero Hatch gövde tipiyle dikkat çeken IONIQ 3’ün üretim bandına inişi, tesis için yeni bir teknolojik dönemin başlangıcı anlamına geliyor. Dönüşüm süreci boyunca binden fazla çalışan farklı roller üstlenerek projenin hayata geçmesine katkı sağladı. IONIQ 3’ün yanı sıra yeni nesil Hyundai i20 ve Hyundai Bayon modellerinin üretimine yönelik hazırlıklar da tesisin yerli otomotiv tedarik sanayisini destekleme kararlılığını gösteriyor.
Lansman töreninde paylaşılan verilere göre Hyundai, Türkiye’deki üretim faaliyetlerini uzun vadeli bir taahhüt olarak görüyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, bu yatırımın Türkiye’nin küresel otomotiv üreticileri nezdinde güvenilir ve ölçeklenebilir bir merkez olduğunun ispatı niteliği taşıdığını belirtti. Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet, Türkiye’nin güçlü otomotiv geleneği ve stratejik konumuyla Avrupa’nın mobilite dönüşümünde sahip olduğu potansiyele güvendiklerini ifade etti. HMTR CEO’su Alex Kim ise fabrikadaki modernizasyonun önemine değinerek önümüzdeki yıllarda üretim kapasitesini farklı alanlardaki yatırımlarla daha da artırmayı hedeflediklerini vurguladı.
İzmit fabrikasındaki bu yeni üretim dönemi, Hyundai’nin global elektrifikasyon vizyonunun bir parçası olarak öne çıkıyor. Yeni nesil mobilite çözümleri için gerekli altyapının kurulmasıyla birlikte Türkiye, markanın Avrupa ve Asya arasındaki stratejik köprü görevini güçlendiriyor. Yatırımlar, hem elektrikli hem hibrit hem de içten yanmalı motorlu araçların aynı üretim ekosistemi içerisinde geliştirilmesine olanak tanıyor. Şirket, teknolojik mükemmellik ve inovasyon yoluyla Türkiye otomotiv sektöründeki büyüme kararlılığını sürdürüyor.
