50 seneyi aşkın bir zamandır Türkiye’deki yatırımlarına devam ederek sektörde inovasyon alanındaki liderliğini gözeten Mercedes-Benz Türk, Yedek Parça Dağıtım Merkezi’ni genişletti. Genel Müdürlük Kampüsü’nde gerçekleştirilen açılış merasimine Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, Kamyon ve Otobüs Müşteri Hizmetleri Direktörü Can Balaban, Mercedes-Benz Türk Yöneticileri ve proje ekibi katıldı.
Süer Sülün: “Türkiye’nin En Büyük Yedek Parça Dağıtım Merkezleri’nden birini hizmete aldık”
Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün açılış merasimi sırasında yaptığı konuşmada; “34.500 m2 ile Türkiye’nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezlerinden biri haline gelen kuruluşumuz, gerçekleştirilen inovatif çalışmalarla süreçlerin en süratli, yararlı ve eksiksiz bir biçimde bitirilmesini sağlamak üzere planlandı. Mercedes-Benz Türk olarak yaklaşık 15 aylık bir vakitte faaliyete geçmeye hazır hale getirdiğimiz bu merkez; Daimler AG’nin parça çıkış operasyonunda Dinamik Raf Sistemi ve Konveyör Sistemi’nin olduğu, alanında ilk örneklerden biri konumunda. Şirket olarak böyle gurur verici bir merkezi devreye almaktan ve bu açılışın Türkiye’deki mimarı olmaktan mutluluk dinliyoruz.” dedi.
8 milyon Avro’yu aşkın yatırım
Genel Müdürlük Kampüsü’nde bulunan Yedek Parça Dağıtım Merkezi’ni hem Daimler AG’de gerçekleşen yeniden yapılanma hem de çoğalan sevkiyat hacmine uygun olacak biçimde baştan planlayan Mercedes-Benz Türk, proje kapsamında kullanılan hacmi maksimize etmek adına 8 ve 10 metre olan raf yüksekliğini 12 metreye çıkardı. Şirket ayrıca depolama kapasitesini genişleten dar koridor raf sistemleri inşa ederek hem birim metrekarede depolanabilen hacmi iki katından fazla artırdı; hem de 180 derece çatal döndürme özelliğine sahip özel donanımlar ile bu dar koridorlarda çalışma imkânı yarattı.
Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nin genişletilmesi ile kapasite %90 arttı
Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nde büyük hacimli parçalar için 12.000 adet depo gözü bulunan işletme, “Genişleme Projesi” ile beraber göz sayısını 10.800 adet artırarak 22.800’e erişti. Bu da hacimli parça depolama kapasitesinin %90 oranında çoğalış göstermesine imkân sağladı.
Daimler bünyesindeki değişik Yedek Parça Dağıtım Merkezleri’nde kamyon, otobüs, otomobil ve hafif ticari araç ürün grupları için ayrı ayrı depolama merkezleri bulunurken Mercedes-Benz Türk, tüm ürün gruplarına tek bir Yedek Parça Dağıtım Merkezi’nden hizmet vererek hem sinerji yaratıyor hem de dünyadaki diğer örneklerinden ayrışıyor.
Can Balaban: “Yeni Barkod Sistemimiz hem akıllı hem de çevreci!”
Mercedes-Benz Türk Kamyon ve Otobüs Müşteri Hizmetleri Direktörü Can Balaban ise törende yaptığı konuşmada; “Mercedes-Benz Türk’e has geliştirilen Barkod Sistemi sayesinde; 2020 senesi itibarıyla yedek parça envanter kontrol sistemi ile raf sistemlerinin tam entegrasyonu gerçekleştirilecek. 34.500 m2’lik alanın tamamı kablosuz internet altyapısı ile donatılarak görevlilerin son teknoloji dokunmatik el terminalleri ile tüm stok ve lokasyon bilgilerine erişmesi sağlanacak. Giriş operasyonlarında parçaları depolamak için kullanılan etiketler kaldırılarak senede 1 tona yakın kağıt tüketiminin, başka bir deyişle 15 adet ağacın kesilmesinin önüne geçilmiş olacak. Bu sayede depolama süreci hem daha verimli hem de daha çevre dostu hale getirilecek. Depoya girişinden çıkışına kadar geçen tüm süreçte yedek parçaların takip edilebilirliğini sağlayacak bu sistem ile çevik yedek parça dağıtım merkezi optimizasyonu uygulamasının da altyapısı oluşturulacak.” diye konuştu.
Her adımda teknoloji
Bu yatırımlar kapsamında gerçekleştirilen Dinamik Raf ve Konveyör Sistemi ile Mercedes-Benz yedek parçalarının rota önceliğine göre evvel hangi parçaların ambalajlanması gerektiğine karar verilecek ve harcanacak eforu minimize edecek biçimde iş istasyonlarına görev ataması yapılabilecek. Ayrıca bu sistem; yaya yolu ve forklift yolunu birbirinden ayırarak görevlilerin daha elverişli ve güvenli bir ortamda çalışmalarına imkân sağlayacak.
Bütün bu teknolojik büyümelere ek olarak; 2019 senesinde yaşama geçirilen Akıllı Bakiye Takip ve Raporlama Projesi kapsamında da müşterilerin yurt dışından gelmesini bekledikleri parçaların sevkiyat gidişatı, temin zamanı gibi bilgiler sistem üzerinden hiçbir aracı ile görüşmeye gerek kalmadan görüntülenebilecek.
