İstanbullu tasarımcı, 901 konsept tasarımını 911’in ikonik, orijinal elementlerinden koparmadan yorumlamış.
Fotoğraflarda da görüldüğü üzere Argüden, ilk jenerasyon 911’in kompaktlığını ve minimal tasarımını yeniden ortaya çıkarmaya çalışmış. Bunun sonucunda 901 konsepti, 4300 mm uzunluğu ile güncel 911’den 200 mm daha kısa ve neredeyse orijinal 911 kadar (4290 mm) uzun.
”Doğru 911 taslağına ulaşmak için harcanılan saatler” sonrasında yuvarlak farlar ve arka tarafta bulunan yuvarlak motor hava girişleri ile eski RSR modellerini hatırlatan ”organik bir tasarım” oluşturmuş. Stop lambalarının hemen altında bulunan büyük boşluklar ile hem motor için ekstra soğutma sağlanıyor hem de egzoz başları ısınıp kızardığında oluşan görüntü pekiştiriliyor.
Argüden’in tasarımı hakkında sarf ettiği cümleler ise şöyle: ”911 her ne kadar geleneklerine bağlı kalarak evrimleşmiş bir model olsa da, büyüyen ebatları ile orijinal 911’e göre çok daha kompleks ve lüks bir araç haline geldi. 901’in amacı ise köklerine geri dönüp orijinal 911 ruhuna ulaşmak”
Tasarımcının bu tasarımı Kaliforniya’da, Art Center College of Design’daki 7. döneminde elinden çıkmış.
