83. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’na geri saydığımız şu günlerde firmalar bir bir fuarda neler göreceğimize dair basın bildirileri ve erken tanıtımlarla karşımıza çıkıyorlar. Dün akşam bunlardan birine daha Toyota GT-86’nın tavanından kurtarılmış hali üstü açık FT-86 Open modelinin internete görsellerinin sızmasıyla da şahit olduk. GT-86’da da olduğu gibi önce FT-86 ismiyle çıkan konsept modelin satış ismi muhtemelen GT-86 Open gibisinden olacaktır.
Performans tutkunları için görece uygun fiyatı ve sürekli sportif sürüş zevki için özel olarak tasarlanmış GT-86 ilk bakışta dış görünüşü itibariyle çok fazla çekici bir otomobil değildi (kimi otomobil eleştirmenlerine göre tabi ki), ancak çok büyük ihtimalle Toyota bu üstü açık modelle hem eleştirmenlerin hem de yaklaşan ilkbahar-yaz günlerinde üstü açık otomobille keyif yapmayı seven insanların aklını çelecek gibi.
Henüz konsept olarak nitelendirilen FT-86 Open’in dış görünüşünde coupe selefi GT-86’dan çok farklı bir tasarım yok. Aynı dış ölçülere, aynı tampon hatlarına ve aynı farlara sahip olan araçta tek farklı olacak parça ise çok katmanlı ileri tekniklerle üretilmiş kumaş tavan. Bu tavanın basit hamlelerle elle mi çıkarılıp-takılacağı yoksa otomatik olarak eliktrikli motorlar sayesinde açılıp-kapanacağını henüz bilmiyoruz. Üstü açılıp kapanan araçlarda en önemli sorunlardan biri olan tavan örtüsünün kapalı pozisyonda bagaj alanını işgal etmesi durumuna Toyota’nın cevabı ise kapladığı alanın minimuma düşürüldüğü.
Toyota Boshoku Milan Design (TBMD) tarafından tasarlanan iç mekanda parlak beyaz ve lacivert deri kaplamlara yer verilirken dikişler ve halı kaplamalar için sarı renk tercih edilmiş. Modanın en önemli merkezlerinden biri olan Milan şehrinde bulunan bir tasarım stüdyosunun eseri olan bu iç mekanda Milan’ın atmosferinden ilham alındığı dile getirilmiş. Ayrıca iç mekanda kaliteyi artırmak adına sert koyu renk plastiklerin kullanımından vazgeçildiğini gözlemliyoruz.
Aracın teknik detaylarına geldiğimizde GT-86 / FR-S / BRZ modellerinde kullanılan 2 litre 4 silindirlik BOXER D4-S teknolojilerinin ikisini de ihtiva eden direkt enjekysiyonlu atmosferik benzinli motor FT-86 Open’de de yer alacak. Arkadan itişli aracın 1257kg yürür ağırlığı 53:47 oranında ön arkaya dağılıyor ve aracı 50 km/sa gibi düşük hızlarda kontrollü bir şekilde kaydırmaya olanak sağlıyor.
Cenevre Fuarı’nda tanıtımı gerçekleştirilecek otombilin her ne kadar konsept denilsede bir ön-üretim modeli olduğunu varsayacak olursak mevsimsel zamanlamadan dolayı çok yakında zamanda satışta olacağını söyleyebiliriz.
