Volkswagen’in bir süredir 10 vitesli çift kavramalı yeni bir DSG şanzıman üzerinde çalıştığı biliniyordu. Fakat gelen haberlere göre bu proje iptal edildi.
Gerekçe olarak ise Volkswagen yetkilileri bu projenin oldukça pahalı ve karmaşık olduğunu ve firmanın dengesini bozabileceğini söylediler. 10 vitesli DSG şanzımanın önceliğinin birçok öğenin gerisinde olduğunu da belirttiler.Yine yapılan açıklamalara göre eğer bu şanzıman üretilseydi 550 Nm’e kadar torka kadar destek sunabilecekti.
Diğer firmalara bakarsak Fiat-Chrysler’ın mevcut modellerinde kullanmakta olduğu bir 9 vitesli tam otomatik şanzımanı görebiliyoruz. Ayrıca dikkat çeken bir diğer nokta ise General Motors, Ford, Hyundai gibi firmaların da çift kavramalı ve çok vitesli şanzımanlar üzerinde çalışıyor olmasına rağmen pahalılık ve benzer bir sebep sunarak çalışmalarını durdurmamış olmaları. Yani henüz böyle bir gerekçe gösteren tek firma Volkswagen AG oldu.
Bizim tahminimiz ise Volkswagen’in bu çalışmayı durdurmasındaki asıl sebebin, son zamanlarda firmanın başını oldukça ağrıtan emisyon hilesi olayı. Firma, hatırlayacağınız üzere Amerika’daki bazı TDI motorlarında emisyonu düşük gösteren yazılım kullandığını geçtiğimiz günlerde itiraf etmişti. Yani o soruşturmadan çıkabilecek herhangi bir yüksek maliyetli ceza beklendiği için 10 ileri DSG projesi durdurulmuş olabilir. Volkswagen’in karıştığı emisyon hilesi olayıyla ilgili daha önceden yazdığımız habere bu linkten ulaşabilirsiniz.
