Volkswagen’in motor şefi Friedrich Eichler, 10 ileri çift kavramalı şanzıman projesinin rafa kaldırıldığını açıkladı.
Viyana Motor Sempozyumu’nda konuşan Eichler, proje ile ilgili olarak ‘’İki ay önce proje iptal edildi, ancak tüm veriler kaydedildi.’’ diye konuştu.
10 ileri şanzımanla ilgili olumsuz yöndeki haberler ilk olarak 2015 yılında gelmeye başlamıştı. Şirketin içinden sızan bilgilere göre, şanzımanın oldukça yüksek maliyetli ve karmaşık bir yapıda olması nedeniyle projenin iptal edildiği ifade edilmişti.
Alman otomobil devi, bu projeyi ilk olarak 2013 yılında yine Viyana Otomobil Sempozyumu’nda duyurmuştu. Yüksek torklu modellerde kullanılmak üzere üretilmesi planlanan şanzıman önce Passat daha sonra ise Golf GTI, GTD ve R modellerinde görev yapması bekleniyordu. Bu yeni şanzımanın yaklaşık olarak 550 Nm tork değerini desteklemesi planlanıyordu.
Aynı sempozyumda Ford ve General Motors ortaklığı ile üretileceği duyurulan 9 ve 10 ileri şanzımanları ise günümüzde çeşitli Ford ve GM modellerinde görmek mümkün.
Projenin iptalinin nedeni hakkında bilgi vermekten kaçınan Eichler, 10 ileri DSG şanzımanın, markanın ‘daha büyük daha iyidir’ felsefesinin bir ürünü olduğunu belirtmekle yetindi. Bu açıklama, markanın bu felsefeden uzaklaştığının da bir göstergesi olarak nitelendirildi.
Yeni şanzıman projesi her ne kadar rafa kalkmış olsa da, Eichler projenin gelecekte tekrar masaya yatırılma ihtimali konusunda ise net konuşmadı.
