0.9l/100km yakıt tüketimi iddiası ile VW’nin tanıttığı yeni konsepti XL1, tabii bu sonuçlara 50km hıza kadarki sadece elektrikli kullanımda erişebiliyor.
Önden arkaya doğru azalan araç genişliğiyle bir yunus balığını andıran XL1, bu tasarımıyla hava sürtünmesini en aza indiriyor. Ayrıca, tam olarak kapatılmış arka tekerlek davlumbazları, bu bölgede oluşabilecek türbülansları önlerken, konvansiyonel kapı aynalarının yerini alan yüksek çözünürlüklü kameralar sayesinde de gereksiz sürtünme alanları azaltılmış. Aracın ön kısmında, altta bulunan havalandırma ızgarası, Hybrid aksamın üyesi olan TDI motorun ve bataryaların soğutulması için gerekli hava girişini sağlıyor.
Tam anlamıyla bir “Plug-in hybrid” otomobil olan XL1, bir commonrail TDI motoru, bir elektrik motorunu ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman DSG’yi birleştiriyor. 0,8 lt hacimli TDI motor 48 PS gücüne sahip. Elektrik motoru, bu elektrik motorunun kavraması ile birlikte DSG şanzıman ve TDI motorun arasında yer alıyor. Güç, Lithium-ion bataryalardan sağlanıyor.
12.7 saniyede 0-100 hızlanmasını gerçekleştiren iki kişilik model elektronik olarak limitli 160 km/s hıza ulaşabiliyor. Yıllık 1.000 adeti geçmeyecek şekilde üretileceği belirtilen XL1, VW’nin Almanya’daki Osnabrück tesislerinde üretilecek. Fiyatlandırması hakkında ise henüz bir bilgi yok.
