Ford’un B-SUV segmentindeki temsilcilerinden biri olan EcoSport modelini inceledik. ST-Line donanım paketiyle test konuğumuz olan EcoSport, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 1.0L EcoBoost 125 beygirlik motorla geliyor. Ayrıca EcoSport ailesinin ST-Line donanımına ek olarak Style paketi de bulunuyor.
Makyajlanmış tasarımıyla daha modern görünüme kavuşan Ford EcoSport, 2018 yılında makyaj operasyonu geçirip Türkiye’ye adımını atmıştı. Ford SUV ailesindeki kardeşlerini andıran tasarımında dikkat çeken önemli bir farklılığı da bulunuyor. Bu da alışılagelmiş bagaj kapağı açılışının Ford EcoSport’ta yana doğru açılabiliyor olmasıydı. Ford Kuga ve Edge modellerine göre daha binek bir otomobil havası verdiği için genetiğindeki heybetli yapısını dinamik bir kasaya sığdırılmış gibi duruyor.
Tasarımına göz atmaya başladığımızda ön tarafa bakacak olursak da önceki nesil Fiesta’ya benzeyen büyük altıgen tarzda bir ön ızgarayla geliyor. Farlarında da Edge modeline benzeyen bir tasarıma sahip. Buz hokeyi sopası şeklindeki gündüz farları da tasarım çizgileriyle uyumlu duruyor. Farların altında ise sis farları yer alıyor. Ön duruşundaki heybeti de kaputundaki çizgili yapısı sağlıyor. Ford’un tasarım dilindeki güçlü duruşu EcoSport’un ön kısmından hissedebiliyoruz.
Yan tarafa doğru geçtiğimizde de Fantastik Kırmızı renginin siyah tavanla olan uyumu karşılıyor. Kontrast bir hava oluşturulması sadelikten kurtarırken, ayrıca daha sportif bir duruş katmış. Metalik boya ve çift renk tavan tercihleri de ST-Line donanımında opsiyon olarak sunuluyor. ST-Line paketine özel yan eteklikler de ayırt edici detay olarak gözümüze çarpıyor. Tampon altlıkları, marşpiyeller ve dodikler de gövde rengine boyalı halde geliyor. 18 inçlik ST-Line alüminyum alaşım jantları da yan profilini daha şık hale getiriyor. Arka fara kadar uzanan kapı çizgisi ve tavan raylarının uzantıları dinamik dokunuşlardan olmuş. Son olarak da ST-Line donanımın imzasını yanlarda görebilmemiz mümkün. Ford EcoSport, 4.096 mm uzunluk, 1.765 mm genişlik ve 1.653 mm yüksekliğe sahip.
Arka kısmında ise Ford EcoSport’un güzel detaylar yer alıyor. Siyah tavanıyla uyumlu duran karartılmış arka camlarının altında Ford logosu kendisine yer bulmuş. Arka farlarına ilk bakışta normal bir far varmış gibi dururken biraz yakından bakınca fara gizlenmiş bagaj kapağı açma kolunu görüyoruz. Açmaya çalışırken birçok kişinin eli plakalığın orayı kurcalasa da farda güzelce gizlenmiş açma kolunun tasarımdaki yerini çok beğendim. Arka bagaj kapağımız yana doğru açılıyor. Arka taraftaki spoiler ise Ford EcoSport’a sportif bir hava yaratmış. Anteni de köpek balığı şeklinde olsaymış çok daha şık olabilirmiş.
Ford logosuyla plakalık arasına geri görüş kamerası gizlenmiş. Arka park sensörleri ve geri görüş kamerası da Konfor paketiyle gelen bir opsiyon. Sol alt köşede EcoSport model logosu yer alıyor. Gövde rengine boyalı arka tampon eteğinde de siyah renk detayının olması tasarım dilindeki uyumu güçlendirmiş. Çıkıntılı tamponuyla güçlü SUV görünümünü destekliyor. 5 kişilik oturma düzeninde 356 litre bagaj hacmi varken, arka koltuklar yatırıldığında ise 1238 litreye artıyor.
Opsiyon olarak sahip olduğu Konfor paketinin içeriği ise şu şekilde:
- Kör Nokta Uyarı Sistemi
- Sürücü Dikkat Takip Sistemi
- Otomatik Yanan Uzun Farlar
- Geri Görüş Kamerası ve Ön Park Sensörü
- Isıtmalı Direksiyon
- Isıtmalı Ön Cam
- Isıtmalı Ön Koltuk
İç mekana doğru ilerlediğimizde de dış görünümündeki siyah-kırmızı renk uyumunun iç kısımda da devam ettiğini görüyoruz. ST-Line Sensico tasarımlı kırmızı dikişlere sahip koltuklar ve deri kaplı direksiyon simidi güzel bir hava katmış. Ayrıca koltuk ve direksiyonlar konfor paketle birlikte gelen ısıtmalı özelliğe de sahip. Apple Carplay – Android Auto ile uyumlu 8 inçlik Ford Sync bilgi ve eğlence sistemi bulunuyor. B&O Müzik Sistemi ve Anahtarsız Giriş Sistemi paketini de opsiyon olarak bünyesinde bulunduran Ford EcoSport, 9 hoparlör ve 1 Subwoofer ile harika bir müzik deneyimi yaşatabiliyor. B&O Müzik Sistemi opsiyonunu tercih etmezseniz de 6 hoparlör ile geliyor. Müzik sistemini direksiyondan kontrol edebiliyorsunuz. Elektrikli ön-arka camlar ve katlanabilen yan aynalar kapı kolundan ayarlanabiliyor. Kapılardaki ve iç mekandaki saklama gözleri ise yeterli büyüklüklerde. İç mekanının ferahlığını ve genişliğini değerlendirdiğimizde de dış görünümdeki heybetli duruşu iç tarafa geniş bir yaşam alanı olarak yansımış. Geniş yaşam alanındaki ferahlığı sağlayan ögelerden biri de Sunroof’a sahip olması. Güvenlik tarafındaki teknolojilerin uyarıları da sürüşünüzü daha güvenli hale getiriyor. Kör Nokta Uyarı Sistemi, Geri Görüş Kamerası, Park Sensörleri, Sürücü Dikkat Sistemi, Çarpışma Önleme Yardımcısı gibi teknolojilerle sürüş deneyiminizi kolaylaştırıyor.
Ford EcoSport’un kaputunun altında 1.0 litrelik 125 beygir EcoBoost motor yer alıyordu. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilmiş bu motor, 170 Nm tork üretebiliyor. 1391 kg boş ağırlığa sahip olan Ford EcoSport’un 0’dan 100’e ulaşması 11.6 saniye olarak belirtilmiş.
Testimiz boyunca sürüş deneyimini yorumlayacak olursak da Ford EcoSport, ST-Line donanımla gelen spor süspansiyonları ile normal sürüşte iyi hissettirirken, daha gergin ve sert oldukları için bozuk yollarda ve bol tümsekli yerlerde o sarsıntıyı biraz daha fazla hissedebiliyorsunuz. Yol tutuşu ve virajlardaki dinamikliğini beğendik. Ortalama olarak 7.9 ile 8.2 arasında yakıt tüketim değerlerini gördük. Hızlanması ve sürüşü gayet keyifli bir araç olmuş.
Ford’un B-SUV segmentindeki temsilcisi EcoSport, donanımları ve dış görünümündeki heybetli, sportif duruşu rakiplerine gözdağı verebiliyor. ST-Line donanıma sahip EcoSport modeli birçok kişinin aklını da çelebilecek bir havaya sahip olduğunu da söylemeliyiz. Bazı yerlerde bagaj kapağının yana doğru açılması dezavantajlı bir durum yaşatabilirken, bazı zamanlarda da yükleme kolaylığı açısından bir avantaj haline de gelebiliyor. Testimiz boyunca Ford EcoSport’tan memnun kaldık. Sürüş hissiyatı olarak Ford’a bindiğinizi hissediyorsunuz. B-SUV segmentinde Ford’un güçlü adaylarından birisi olmuş.
