• Ana Sayfa
  • Künye
  • İletiÅŸim
  • Gizlilik Politikası
  • Editörlük BaÅŸvurusu
Salı, 31 Ocak 2023
otoyazar.com
  • Haber
    • Yenilik
    • SUV ve Crossover
    • Hafif Ticari
    • Ağır Ticari
    • Konsept
    • Casus Çekimler
    • Fuarlar
    • Motorsporları
    • Magazin
    • Teknoloji
    • Tuning
  • Test
  • Rehber
  • Markalar
    • A – C
      • Acura
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • BMW
      • Bugatti
      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Chrysler
    • D – K
      • Dacia
      • Dodge
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L – P
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Opel
    • P – Z
      • Peugeot
      • Pontiac
      • Porsche
      • Renault
      • Saab
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Kampanya
  • Fuarlar
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • Chicago Otomobil Fuarı
    • Detroit Otomobil Fuarı
    • Frankfurt Otomobil Fuarı
    • İstanbul Autoshow
    • Los Angeles Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • Seul Otomobil Fuarı
  • Galeri
  • İletiÅŸim
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler
otoyazar.com
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler

Test: Ford Ecosport 1.0 EcoBoost 125 bg

Alper Åžahin
30 Haziran 2022
Test
0
Facebook'ta PaylaÅŸTweetle
Bizi Takip Edin! 

Ford’un B-SUV segmentindeki temsilcilerinden biri olan EcoSport modelini inceledik. ST-Line donanım paketiyle test konuÄŸumuz olan EcoSport, 6 ileri otomatik ÅŸanzımanla eÅŸleÅŸtirilmiÅŸ 1.0L EcoBoost 125 beygirlik motorla geliyor. Ayrıca EcoSport ailesinin ST-Line donanımına ek olarak Style paketi de bulunuyor.

Makyajlanmış tasarımıyla daha modern görünüme kavuÅŸan Ford EcoSport, 2018 yılında makyaj operasyonu geçirip Türkiye’ye adımını atmıştı. Ford SUV ailesindeki kardeÅŸlerini andıran tasarımında dikkat çeken önemli bir farklılığı da bulunuyor. Bu da alışılagelmiÅŸ bagaj kapağı açılışının Ford EcoSport’ta yana doÄŸru açılabiliyor olmasıydı. Ford Kuga ve Edge modellerine göre daha binek bir otomobil havası verdiÄŸi için genetiÄŸindeki heybetli yapısını dinamik bir kasaya sığdırılmış gibi duruyor.

Tasarımına göz atmaya baÅŸladığımızda ön tarafa bakacak olursak da önceki nesil Fiesta’ya benzeyen büyük altıgen tarzda bir ön ızgarayla geliyor. Farlarında da Edge modeline benzeyen bir tasarıma sahip. Buz hokeyi sopası ÅŸeklindeki gündüz farları da tasarım çizgileriyle uyumlu duruyor. Farların altında ise sis farları yer alıyor. Ön duruÅŸundaki heybeti de kaputundaki çizgili yapısı saÄŸlıyor. Ford’un tasarım dilindeki güçlü duruÅŸu EcoSport’un ön kısmından hissedebiliyoruz.

Yan tarafa doğru geçtiğimizde de Fantastik Kırmızı renginin siyah tavanla olan uyumu karşılıyor. Kontrast bir hava oluşturulması sadelikten kurtarırken, ayrıca daha sportif bir duruş katmış. Metalik boya ve çift renk tavan tercihleri de ST-Line donanımında opsiyon olarak sunuluyor. ST-Line paketine özel yan eteklikler de ayırt edici detay olarak gözümüze çarpıyor. Tampon altlıkları, marşpiyeller ve dodikler de gövde rengine boyalı halde geliyor. 18 inçlik ST-Line alüminyum alaşım jantları da yan profilini daha şık hale getiriyor. Arka fara kadar uzanan kapı çizgisi ve tavan raylarının uzantıları dinamik dokunuşlardan olmuş. Son olarak da ST-Line donanımın imzasını yanlarda görebilmemiz mümkün. Ford EcoSport, 4.096 mm uzunluk, 1.765 mm genişlik ve 1.653 mm yüksekliğe sahip.

 

1 of 5
- +

Arka kısmında ise Ford EcoSport’un güzel detaylar yer alıyor. Siyah tavanıyla uyumlu duran karartılmış arka camlarının altında Ford logosu kendisine yer bulmuÅŸ. Arka farlarına ilk bakışta normal bir far varmış gibi dururken biraz yakından bakınca fara gizlenmiÅŸ bagaj kapağı açma kolunu görüyoruz. Açmaya çalışırken birçok kiÅŸinin eli plakalığın orayı kurcalasa da farda güzelce gizlenmiÅŸ açma kolunun tasarımdaki yerini çok beÄŸendim. Arka bagaj kapağımız yana doÄŸru açılıyor. Arka taraftaki spoiler ise Ford EcoSport’a sportif bir hava yaratmış. Anteni de köpek balığı ÅŸeklinde olsaymış çok daha şık olabilirmiÅŸ.

 

1 of 4
- +

Ford logosuyla plakalık arasına geri görüş kamerası gizlenmiş. Arka park sensörleri ve geri görüş kamerası da Konfor paketiyle gelen bir opsiyon. Sol alt köşede EcoSport model logosu yer alıyor. Gövde rengine boyalı arka tampon eteğinde de siyah renk detayının olması tasarım dilindeki uyumu güçlendirmiş. Çıkıntılı tamponuyla güçlü SUV görünümünü destekliyor. 5 kişilik oturma düzeninde 356 litre bagaj hacmi varken, arka koltuklar yatırıldığında ise 1238 litreye artıyor.

Opsiyon olarak sahip olduğu Konfor paketinin içeriği ise şu şekilde:

  • Kör Nokta Uyarı Sistemi
  • Sürücü Dikkat Takip Sistemi
  • Otomatik Yanan Uzun Farlar
  • Geri Görüş Kamerası ve Ön Park Sensörü
  • Isıtmalı Direksiyon
  • Isıtmalı Ön Cam
  • Isıtmalı Ön Koltuk

İç mekana doÄŸru ilerlediÄŸimizde de dış görünümündeki siyah-kırmızı renk uyumunun iç kısımda da devam ettiÄŸini görüyoruz. ST-Line Sensico tasarımlı kırmızı dikiÅŸlere sahip koltuklar ve deri kaplı direksiyon simidi güzel bir hava katmış. Ayrıca koltuk ve direksiyonlar konfor paketle birlikte gelen ısıtmalı özelliÄŸe de sahip. Apple Carplay – Android Auto ile uyumlu 8 inçlik Ford Sync bilgi ve eÄŸlence sistemi bulunuyor. B&O Müzik Sistemi ve Anahtarsız GiriÅŸ Sistemi paketini de opsiyon olarak bünyesinde bulunduran Ford EcoSport, 9 hoparlör ve 1 Subwoofer ile harika bir müzik deneyimi yaÅŸatabiliyor. B&O Müzik Sistemi opsiyonunu tercih etmezseniz de 6 hoparlör ile geliyor. Müzik sistemini direksiyondan kontrol edebiliyorsunuz. Elektrikli ön-arka camlar ve katlanabilen yan aynalar kapı kolundan ayarlanabiliyor. Kapılardaki ve iç mekandaki saklama gözleri ise yeterli büyüklüklerde. İç mekanının ferahlığını ve geniÅŸliÄŸini deÄŸerlendirdiÄŸimizde de dış görünümdeki heybetli duruÅŸu iç tarafa geniÅŸ bir yaÅŸam alanı olarak yansımış. GeniÅŸ yaÅŸam alanındaki ferahlığı saÄŸlayan ögelerden biri de Sunroof’a sahip olması. Güvenlik tarafındaki teknolojilerin uyarıları da sürüşünüzü daha güvenli hale getiriyor. Kör Nokta Uyarı Sistemi, Geri Görüş Kamerası, Park Sensörleri, Sürücü Dikkat Sistemi, Çarpışma Önleme Yardımcısı gibi teknolojilerle sürüş deneyiminizi kolaylaÅŸtırıyor.

Ford EcoSport’un kaputunun altında 1.0 litrelik 125 beygir EcoBoost motor yer alıyordu. 6 ileri otomatik ÅŸanzımanla kombine edilmiÅŸ bu motor, 170 Nm tork üretebiliyor. 1391 kg boÅŸ ağırlığa sahip olan Ford EcoSport’un 0’dan 100’e ulaÅŸması 11.6 saniye olarak belirtilmiÅŸ.

Testimiz boyunca sürüş deneyimini yorumlayacak olursak da Ford EcoSport, ST-Line donanımla gelen spor süspansiyonları ile normal sürüşte iyi hissettirirken, daha gergin ve sert oldukları için bozuk yollarda ve bol tümsekli yerlerde o sarsıntıyı biraz daha fazla hissedebiliyorsunuz. Yol tutuşu ve virajlardaki dinamikliğini beğendik. Ortalama olarak 7.9 ile 8.2 arasında yakıt tüketim değerlerini gördük. Hızlanması ve sürüşü gayet keyifli bir araç olmuş.

Ford’un B-SUV segmentindeki temsilcisi EcoSport, donanımları ve dış görünümündeki heybetli, sportif duruÅŸu rakiplerine gözdağı verebiliyor. ST-Line donanıma sahip EcoSport modeli birçok kiÅŸinin aklını da çelebilecek bir havaya sahip olduÄŸunu da söylemeliyiz. Bazı yerlerde bagaj kapağının yana doÄŸru açılması dezavantajlı bir durum yaÅŸatabilirken, bazı zamanlarda da yükleme kolaylığı açısından bir avantaj haline de gelebiliyor. Testimiz boyunca Ford EcoSport’tan memnun kaldık. Sürüş hissiyatı olarak Ford’a bindiÄŸinizi hissediyorsunuz. B-SUV segmentinde Ford’un güçlü adaylarından birisi olmuÅŸ.

ShareTweetSend

İlginizi ÇekebilirYazı

Haber

Ford E-Transit, ticari filolarda tercih edilmeye başlandı

27 Ocak 2023
Test

Test: Hyundai Tucson 1.6 CRDI 136 bg 4×4

12 Ocak 2023
Test

Test: Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 bg

05 Ocak 2023

KAMPANYALAR

Opel otomobil ve hafif ticari kampanyaları – Ocak 2023

09 Ocak 2023

Peugeot otomobil ve hafif ticari kampanyaları – Ocak 2023

09 Ocak 2023

Citroen otomobil ve hafif ticari kampanyaları – Aralık 2022

07 Aralık 2022

Nissan servis ve bakım kampanyası – Aralık 2022

07 Aralık 2022

Opel otomobil ve hafif ticari kampanyaları – Aralık 2022

05 Aralık 2022

Mercedes-Benz hafif ticari servis kampanyası – Kasım 2022

18 Kasım 2022
  • Ana Sayfa
  • Künye
  • İletiÅŸim
  • Gizlilik Politikası
  • Editörlük BaÅŸvurusu
En güncel araba haberleri, otomobil testleri otoyazar.com'da!

© 2022 otoyazar.com

Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler
  • Haber
    • Yenilik
    • SUV ve Crossover
    • Hafif Ticari
    • Ağır Ticari
    • Konsept
    • Casus Çekimler
    • Fuarlar
    • Motorsporları
    • Magazin
    • Teknoloji
    • Tuning
  • Test
  • Rehber
  • Markalar
    • A – C
      • Acura
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • BMW
      • Bugatti
      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Chrysler
    • D – K
      • Dacia
      • Dodge
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L – P
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Opel
    • P – Z
      • Peugeot
      • Pontiac
      • Porsche
      • Renault
      • Saab
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Kampanya
  • Fuarlar
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • Chicago Otomobil Fuarı
    • Detroit Otomobil Fuarı
    • Frankfurt Otomobil Fuarı
    • İstanbul Autoshow
    • Los Angeles Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • Seul Otomobil Fuarı
  • Galeri
  • İletiÅŸim

© 2022 otoyazar.com