İç Mekan
Diğer kardeşleriyle aynı konsolu paylaşan Astra Sedan, iç mekanda koltuklar da dahil olmak üzere iki renkli bir tasarıma sahip.
Direksiyonuna göz attığımızda diğer kardeşlerinden bir farklılığını göremezken, direksiyonun üzerinde sol taraftaki düğmeler ile hız limitleyici ve cruise control’ü aktif hale getirip ayarlarını yapılabildiğini, sağ taraftakiler ile de CD400’e erişilebildiğini görüyoruz.
Tüm ailede aynı olan gösterge paneli; solda devir saati ortada yol bilgisayarı ekranı, sağda hız göstergesi, orta üstte motor suyu sıcaklığı ve yakıt göstergesinden oluşuyor. Beyaz bir aydınlatma kullanılan gösterge paneli eğer Flexride opsiyonunu aldıysanız Sport modunda kırmızı renk ile aydınlatılıyor.
Kullandığımız test aracında bulunan CD400 Sport paketinden itibaren sunulurken, radyo / CD / MP3 / WMA çalmasının yanı sıra CD300’e ek olarak konsolun alt kısmında bulunan USB yuvasından flash belleğinizdeki ya da bağlı olan iPhone – iPod içerisindeki MP3 – WMA dosyalarınızı çalabilirken, AUX girişi ile de dilediğiniz bir ses kaynağını bağlayabiliyorsunuz. Ayrıca CD300’de 4 adet hoparlör yer alırken CD400 7 adet hoparlör ile birlikte geliyor.
7 hoparlöre sahip ses sisteminin yeterli bir müzik deneyimi sunduğunu söyleyebiliriz.
Cosmo paketinde standart sunulan Bluetooth ile telefonunuzu eşleştirdikten sonra telefonunuzu bir kenara koyup çağrı listelerine, rehbere ve numerik tuşlara grafik ekrandan erişip aracın içerisinde bulunan mikrofon aracılığıyla telefon görüşmesi yapılabiliyor. Yaptığımız görüşmelerde ses iletiminin karşı tarafa gayet başarılı ve gürültüden arındırılmış bir şekilde gittiğini söyleyebiliriz.
CD400’ün kontrol tuşlarının üzerinde FlexRide mod tuşları, merkezi kilit, 4’lü flaşör düğmesi, TC (Çekiş kontrol) ve park sensörü tuşları bulunurken yeni bir tuş dikkati çekiyor. Üzerindeki simgeden anlaşılacağı üzere bagaj kapağını açmaya yarayan bu tuşun konsolda olması ve diğer tuşların arasına karışmış olması kullanırken sıkıntı doğurabilecek nitelikte. Şöyleki eğer aracı çalıştırıp hareket ettiğinizde kapıları otomatik kilitleme özelliğini kapattıysanız yanlışlıkla seyir halinde iken bu tuşa bastığınızda hop diye bagaj kapağınız açılıyor. Tabii otomatik merkezi kilit devredeyse ya da siz elle merkezi kilit tuşuna basıp kapıları kilitlediyseniz bagaj kapağı tuşuna güvenle yanlışlıkla basabilirsiniz, açılmıyor 🙂
Sonuç olarak illa kapılar kilitli gezmek istemeyenler olacağından tuşun çok yanlış bir yerde konumlandırıldığını söyleyebiliriz. Yola bakarken bir önceki şarkıya geçmek isteyip tuşa bastığınızda bastığınız tuş bagaj kapağını açan tuş olabilir. Bagaj hakkında yazının ilerleyen bölümlerinde başka bir acı gerçeği daha sizinle buluşturuyor olacağız 🙂
Active Select şanzımanın vites kolu, P, R, N, D ve + – konumlarına sahip. D konumunda iken sola doğru çektiğinizde manuel olarak 6 ileri şanzımanı kontrol edebiliyorsunuz.
Vites kolundan geriye doğru gittiğinizde elektronik el freni düğmesi, bardaklık ve kapağa sahip başka bir eşya gözü bulunuyor. Bu gözün dilerseniz üst kısımda bulunan bardak tutucu bölümünü çıkarabiliyorken, alt taraftaki katlanabilir kısmı geriye doğru katladığınızda daha derin bir göze sahip oluyorsunuz. Kol dayanağının içerisinde de ayrıca bir göz bulunuyor.
Direksiyonun sol alt kısmında da bir göz bulunurken, yolcu tarafındaki torpido gözü ise yeterli büyüklükte olsa da kalite hissinden uzak maalesef.
Ön kol dayanağının arka yolculara bakan alt kısmında ayrıca bir adet 12 Volt çakmak soketi ile bir eşya gözü daha bulunuyor. Ön koltukların arkasında da ceplere yer verilmiş.
Ön ve arka kapı içi ceplerinin çok büyük olduğunu ise söylemek pek mümkün değil. Elektrikli camların düğmelerinin yeri rahat ulaşılabilir bir yerde iken, dış dikiz aynalarının kontrolleri de ön şöför kapısı üzerine konumlandırılmış.
420 litre bagaj hacmi sunan Astra Sedan önceki kasadaki sedan modeline göre 70 litrelik daha az bir bagaj alanı sunuyor. Arka koltukları 40/60 oranında katlayarak toplamda bagaj hacmini 1010 litreye çıkarabiliyorsunuz.
Maalesef bagaj kapağında bagajı açmak için hiç bir tuş bulundurmayan Astra Sedan’da bagajı sadece ve sadece orta konsoldaki tuştan ya da anahtar üzerinde bulunan bagaj açma tuşu aracılığıyla açabiliyorsunuz. Özellikle GTC’deki gibi logonun üzerine bir algılayıcı yerleştirilebilirdi.
