İlk neslinin sedan modelini bile halen yollarda görebildiğimiz Opel Astra Sedan, Türk kullanıcıların sedan karoserine olan sevgisi nedeniyle C sınıfında çoğu zaman tercih edilen bir sedan model oldu.
2012’nin Ekim ayında satışa sunulmaya başlanan yeni Opel Astra Sedan’ın seleflerinde olduğu gibi C sınıfı sedan pazarında tüketicilerin otomobil almadan önce düşünecekleri bir model olacağına eminiz.
Fotoğrafların üzerine tıklayarak büyük hallerini görebilirsinizTeste aldığımız Opel Astra Sedan, 1.4 litrelik turbo beslemeli ECOTEC motora ve Active Select otomatik şanzımana sahip. Siyah renkteki otomobil opsiyonel özellik olarak da 18 inç jantlar, FlexRide ve Sunroof ile donatılmış.
Dış Tasarım
Opel Astra ailesi Astra Sedan’ın çıkmasıyla birlikte genel olarak ön yüzde çok belirgin olmayan bir makyaja uğradı. Ön farlar, sis farları alt ve üst ızgaralarda dikkati çeken ufak değişiklikler Astra Sedan’ı (ve tabii ki diğer Astra’ları) daha şık bir görünüme kavuşturmuş.
Karartılan farlar artık Edition modeli hariç tüm modellerde AFL+ olmasa bile LED gündüz farları ile sunuluyor. Yenilenen ön yüzde krom parçaların sayısı arttırılmış. Önceki nesline göre üst ızgarada yer alan krom bar daha incelirken, alt ızgaranın da tasarımının değiştiğini görebiliyoruz.
Profilden bakıldığında Insignia’nın tam tersine ön kapıdan başlayıp arka kapıda yükselen kat çizgisi dikkati çekerken, Insignia’da olduğu gibi bagaj kapağı kısa tutularak daha sportif bir görünüm yakalanmaya çalışılmış.
Arkadan bakıldığında bagaj kapağının tasarımına gömülmüş olan ufak spoiler dikkat çekerken, far grubu diğer kardeşleriyle aynı tasarıma sahip.
Opel Astra Sedan, hali hazırda Astra Sedan Classic adıyla satılmakta olan önceki neslinden 71mm daha uzun (4658mm), 61mm daha geniş (1814mm) ve 42mm daha yüksek. Büyüyen boyutlarının aksine önceki modele göre aks aralığı ise 18mm kısalmış (2685mm).
