Konfor
İki renkli tasarıma sahip deri-kumaş malzeme kullanılan koltuklar oldukça rahat. Yan destekleri sayesinde koltuk sizi sararken aynı zamanda virajlarda yanlara doğru kaymanızı da engelliyor.
Arka koltuklar da ön koltuklar kadar rahat. Sportif duran eğimli tavanı arka tarafı ortam konusunda hiç etkilememiş diyebiliriz. Gayet ferah bir arka oturma alanı mevcut. Diz ve baş mesafesi yeterli. Modellik yapan kamera asistanımız Kaan’ın 1.80m boyunda olduğunu belirtelim.
Elektronik iklim kontrollü klima, Sport ve Cosmo donanım paketleri ile standart olarak geliyor.
Konfor konusunda yumuşak süspansiyonları 225/45 R 18 lastiklerle birlikteliğinde dahi, konfordan ödün vermiyor. Bir çok çukur, tümsek üzerinde yaptığımız testleri iç kısıma yumuşatarak aktaran Astra Sedan, özellikle uzun yolda yolcularınızı yormayacaktır.
Kullanılan malzeme kalitesine değinecek olursak, kapı içlerinde ve ön göğüste yumuşak bir kaplama bulunurken, Astra’nın J kasa modellerinin hepsinde göstergelerin üst kısmında kullanılan sert plastik yakışmıyor.
Kırmızı iç mekan aydınlatması özellikle hava karardıktan sonra araç içerisinde göze oldukça hoş geliyor.
Otomobil alırken eğer varsa tercih etmeniz gereken ilk opsiyonlardan birisi de kesinlikle sunroof olmalı. İki kademeli olarak isterseniz hafifçe yukarı doğru, isterseniz de geriye doğru tamamen açılabilen sunroof kolay kullanıma sahip olması ile birlikte aracın iç mekanını çok daha ferah ve geniş bir ortama kavuşturuyor.
Cosmo paket ile beraber standart gelen AFL+ yani sürüşe duyarlı bi-xenon ön farlar ile birlikte LED gündüz farları aracın önden görünüme oldukça farklı bir hava katıyor. LED gündüz farları AFL+ olmasa da Sport pakette de yer alıyor ancak Edition’da standart olarak mevcut değil. Far sistemi hızınız, dönüş açınız ve yol durumuna göre 9 farklı aydınlatma şekli arasında otomatik olarak geçiş yapabiliyor. Aşağıdaki görselde detaylı olarak far durumlarını görebilirsiniz.
