• Ana Sayfa
  • Künye
  • İletiÅŸim
  • Gizlilik Politikası
  • Editörlük BaÅŸvurusu
Cuma, 20 Mayıs 2022
otoyazar.com
  • Haber
    • Yenilik
    • SUV ve Crossover
    • Hafif Ticari
    • Ağır Ticari
    • Konsept
    • Casus Çekimler
    • Fuarlar
    • Motorsporları
    • Magazin
    • Teknoloji
    • Tuning
  • Test
  • Rehber
  • Markalar
    • A – C
      • Acura
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • BMW
      • Bugatti
      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Chrysler
    • D – K
      • Dacia
      • Dodge
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L – P
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Opel
    • P – Z
      • Peugeot
      • Pontiac
      • Porsche
      • Renault
      • Saab
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Kampanya
  • Fuarlar
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • Chicago Otomobil Fuarı
    • Detroit Otomobil Fuarı
    • Frankfurt Otomobil Fuarı
    • İstanbul Autoshow
    • Los Angeles Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • Seul Otomobil Fuarı
  • Galeri
  • İletiÅŸim
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler
otoyazar.com
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler

Test: Ford Focus HB 1.5 EcoBlue 120 bg 8AT

Alper Åžahin
31 Mart 2022
Test
0
Facebook'ta PaylaÅŸTweetle
Bizi Takip Edin! 

Ford’un C segmentindeki temsilcisi Focus modeli test konuÄŸumuz oldu. 5 kapılı hatchback versiyonuyla karşımıza çıkan Ford Focus’un 4. nesli, 2018 yılında tanıtılmıştı. ST Line donanıma sahip Focus’un kaputunun altında 1.5 litre dizel 120 güç üreten motor bulunuyor. Önceki nesline göre daha uzun motor kaputu ve daha geniÅŸ ön ızgaralarıyla sportif bir tasarıma bürünmüş. Dışarıdan bakıldığında agresif ve sert bir havası bulunuyor.

Ford Focus’un ön yüzüne geçtiÄŸimizde kaslı bir kaput bizleri karşılıyor. Dinamik LED Ön farların arasında Ford logosunu görüyoruz. GeniÅŸ ızgaranın alt köşelerinde ise LED sis farları yer alıyor. Ön taraftaki sivri tasarımı sportif havasını pekiÅŸtirmiÅŸ ve ST Line donanımıyla gelen ön etekliklerde bunu destekliyor. Ön park sensörleri de gözümüze çarpıyor.

Yan taraftan baktığımızda da 18 inçlik ST Line jantları çok şık duruyor. Yan etekliklerle birlikte spor havası devam ettirilmiÅŸ ve ST Line logosu da dikiz aynasının altına konumlandırılmış. Ayrıca ST Line paketiyle birlikte gövde rengiyle aynı marÅŸpiyeller ve dodikleri görüyoruz. Köpek balığı antende tasarımıyla uyumlu olmuÅŸ. Mavi renge sahip Focus’un diÄŸer ögeleri siyah renkle güzel birleÅŸtirilmiÅŸ.

Aracın arkasına gittiğimizde de çift egzozlu difüzörü sportif havasına katkı sağlamış. Karartılmış arka camların yanı sıra LED arka farlar ile bagaj kapağının üstüne Ford logosu ve model yazısını görüyoruz. Arka rüzgarlıkta tasarımı tamamlayan dokunuş olmuş.

Bagaj hacminde ise 341 litrelik kapasiteye sahip. Arka koltukları yatırdığınızda ise 1320 litreye artıyor. Boyut olarak da 4378 mm uzunluk, 1848 mm genişlik (aynalar katlı şekilde), 1452 mm yüksekliği bulunuyor.

İç mekana doÄŸru ilerdiÄŸimizde Ford’un diÄŸer araçlarında gördüğümüz tasarım felsefesi burada da devam ediyor. ST Line paketi sayesinde kırmızı dikiÅŸ detayını birçok yerde görüyoruz. ST-Line donanım paketi ile birlikte siyah deri ve alcantara kaplı kırmızı dikiÅŸlere sahip koltuklar standart olarak sunuluyor. Direksiyon ısıtma, ön ve arka koltuk ısıtmaları ekstra Kış Paketi opsiyonu ile sunulmakta. 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı sürüş moduyla farklı temalara bürünebiliyor. Yine orta konsoldaki 8 inçlik Ford Sync infotainment ekranında Apple CarPlay gibi güncel teknolojilere destek verilmiÅŸ. Dairesel vites seçim tekerleÄŸinin hemen sağında bardaklık gözleri yer alırken önünde ise kablosuz ÅŸarj için bir alan yer alıyor. Genel anlamda kullanışlılık açısından saklama gözleri bol miktarda sunuluyor. Seçilebilir sürüş modlarını ayarlayabileceÄŸiniz tuÅŸ sayesinde Eco-Normal-Sport arasında geçiÅŸler yapabiliyorsunuz. Konfor paketiyle gelen Head Up Display özelliÄŸini de elektrikli park freninin altındaki tuÅŸlardan deÄŸiÅŸtirebiliyorsunuz.

Kapı basamaklarında ST Line detayı göze çarpıyor. Açılabilir panoramik cam tavan ise iç mekanın ferahlığı arttırıyor. Spor süspansiyonları sayesinde sarsıntıları daha az hissediyorsunuz ve arka taraftaki yolcuların rahatlığı da devam etmiş oluyor. Virajlardaki yola sağlam tutunan yapısı sayesinde de iç taraftaki yolcuları sarsmıyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma özelliği sayesinde anahtarı cebinizden çıkarmadan aracın kilidini açıp aracı çalıştırabiliyorsunuz.

Ford Focus’un kaputu altında yeni 1.5 EcoBlue dizel motor seçeneÄŸi yer alıyordu. 120 beygir güç üreten bu motor 300 Nm torkunu ön tekerleklere 8 ileri tam otomatik bir ÅŸanzıman ile aktarıyor. 1.394 kg boÅŸ ağırlığa sahip Ford Focus’un bu motor ÅŸanzımanla birlikte 0-100 hızlanması da 10.2 saniye olarak belirtilmiÅŸ. GeçiÅŸlerini sürücüsüne neredeyse hissettirmeyen baÅŸarılı çalışan 8 ileri tam otomatik ÅŸanzımanı Focus’ta çok beÄŸendim. Dış tasarımındaki sportif halini performansında da hissediyor olmak sürüş esnasında keyif veriyor. 120 beygir gücündeki motor ise testimiz boyunda ortalama 6.3 litreler civarında gezindi diyebilirim. Atik motoru sayesinde sürücüsünü yormadan keyifli bir sürüş yaÅŸatabiliyor. 4. nesliyle birçok kiÅŸinin dikkatini çeken Ford Focus’un ST Line donanımı ve 1.5L EcoBlue dizel motorunun uyumu beÄŸenimi kazandı.

Testimiz boyunca Ford Focus’un sürüşünden ve performansından memnun kaldım. Dışarıdan bakıldığındaki sert ve agresif yapısı sayesinde sportif bir havaya sahip. Bunların hepsini birleÅŸtirdiÄŸimizde iç mekandaki sunulan donanımlarla birlikte C segmentinde güçlü bir model olarak duruyor.

ShareTweetSend
Önceki Yazı

Fiat Egea Hybrid, Türkiye’de satışa sunuldu

Sonraki Yazı

2022 yılı Mart ayı araç satış rakamları belli oldu

İlginizi ÇekebilirYazı

Haber

Ford Otosan, Craiova fabrikasını bünyesine katıyor

14 Mart 2022
Haber

Ford Ranger Raptor’un yeni nesli tanıtıldı

23 Åžubat 2022
Haber

Ford – AXA Sigorta iÅŸbirliÄŸiyle yeni AXAGO Akıllı F Kasko

26 Aralık 2021
Sonraki Yazı

2022 yılı Mart ayı araç satış rakamları belli oldu

TOSFED 2022 Ulusal Yarış Takvimi'nin ana sponsoru ICRYPEX oldu

Bir Cevap Yazın Cevabı iptal et

KAMPANYALAR

Citroen otomobil kampanyaları – Mayıs 2022

14 Mayıs 2022

Toyota hafif ticari kampanyaları – Mayıs 2022

09 Mayıs 2022

Kia otomobil kampanyaları – Mayıs 2022

05 Mayıs 2022

Honda’dan Civic Sedan kampanyası – Mayıs 2022

30 Nisan 2022

Opel otomobil kampanyaları – Nisan 2022

15 Nisan 2022

Honda’dan Civic Sedan kampanyası – Nisan 2022

10 Nisan 2022
  • Ana Sayfa
  • Künye
  • İletiÅŸim
  • Gizlilik Politikası
  • Editörlük BaÅŸvurusu
En güncel araba haberleri, otomobil testleri otoyazar.com'da!

© 2020 otoyazar.com

Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüler
  • Haber
    • Yenilik
    • SUV ve Crossover
    • Hafif Ticari
    • Ağır Ticari
    • Konsept
    • Casus Çekimler
    • Fuarlar
    • Motorsporları
    • Magazin
    • Teknoloji
    • Tuning
  • Test
  • Rehber
  • Markalar
    • A – C
      • Acura
      • Alfa Romeo
      • Aston Martin
      • Audi
      • Bentley
      • BMW
      • Bugatti
      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Chrysler
    • D – K
      • Dacia
      • Dodge
      • Ferrari
      • Fiat
      • Ford
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Jeep
      • Kia
    • L – P
      • Lada
      • Lamborghini
      • Lancia
      • Land Rover
      • Lexus
      • Lincoln
      • Lotus
      • Mazda
      • Mercedes-Benz
      • Mini
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Opel
    • P – Z
      • Peugeot
      • Pontiac
      • Porsche
      • Renault
      • Saab
      • Seat
      • Skoda
      • Smart
      • Subaru
      • Tesla
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Kampanya
  • Fuarlar
    • Cenevre Otomobil Fuarı
    • Chicago Otomobil Fuarı
    • Detroit Otomobil Fuarı
    • Frankfurt Otomobil Fuarı
    • İstanbul Autoshow
    • Los Angeles Otomobil Fuarı
    • New York Otomobil Fuarı
    • Seul Otomobil Fuarı
  • Galeri
  • İletiÅŸim

© 2020 otoyazar.com