Sonuç
Kompakt sınıf hatchback otomobilleri atası sayılabilecek Volkswagen Golf, yeni nesliyle çıtayı bir üst kademeye yükseltmiş.
Geleneksel Golf çizgisinden uzaklaşmadan yeni teknolojilerle donatılan 7. nesil Golf, daha keskin tasarımı, yeni motor seçenekleri ile kompakt sınıfta yıllardır süren başarısını devam ettirmeye kararlı.
Oldukça atak yapıdaki 1.4 TSI 140bg motor, aynı zamanda silindir kapatma teknolojisiyle yakıt tasarrufunuza katkıda bulunurken, DSG şanzımanı ile de hem keyifli bir sürüş sağlıyor. Aynı zamanda 7 ileri olması nedeniyle tasarruf konusunda oldukça yardımcı oluyor.
Test ettiğimiz Highline donanıma sahip Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT DSG otomatik şanzımanlı model 71.400 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyorken, test otomobilimizin fiyatı üzerindeki bir çok opsiyon ile beraber 80 bin TL’yi aşıyor. Fiyat konusunda kompakt premiumlara yaklaşan Golf’ün yüksek fiyat etiketine sahip olması nedeniyle akıllarda soru işareti bıraktığını söylemek mümkün. Tabii Comfortline ve Midline Plus donanımlarına sahip 1.2 TSI ve 1.4 TSI 122bg modellerin fiyat konusunda daha akla yattığını da belirtmek gerek.
Kişisel görüşüme gelecek olursam, uzun zamandır “over-rated” bir otomobil olarak gördüğüm (özellikle bir Apple ürünü gibi otomobil dünyasında çok tutucu fanboylarının olması nedeniyle) 7. nesil Volkswagen Golf, beni oldukça şaşırttı. Oldukça konforlu gidişi, başarılı yol tutuşu, kaliteli ve ferah iç mekanı premium kompakt otomobillere ben de buradayım diyerek göz kırpıyor.
Volkswagen Golf’ün donanım tablosuna bu linkten, test için çekmiş olduğumuz tüm fotoğrafların yer aldığı galeriye ise buradan ulaşabilirsiniz.
