MINI’yi satın almasının ardından 2001 yılında bir efsaneyi, bir klasiği yeniden yollarla buluşturan BMW bu eşsiz tasarımlı otomobille harika işler başarmıştı. 21. yüzyılda da bir ikon haline gelen MINI 2007 yılında 2. jenerasyonuyla daha da iyileşmiş ve yeni gövde tipleriyle bir modelden ziyade başlı başına bir premium marka haline gelmişti.
Artık bir güncelleme ve 3. jenerasyonun tanıtım zamanı gelen 2015 model yılı yeni MINI’lerin görselleri bugün itibariyle sızdı. Bu akşam anavatanı İngiltere, Londra’da düzenlenecek etkinlikte tanıtılacak yeni MINI ardından takvimdeki yakın etkinlikler olan Los Angeles Otomobil Fuarı ve Tokyo Otomobil Fuarı’nda otomobil severlerle buluşmuş olacak.
Resmi medya sitesinde yer alan 18 adet görselden yeni MINI’ye dair bir çok değişikliği görebiliyoruz. Dış mekanda genel gövde yapısını koruyan MINI’nin daha büyük kromaj kaplı ön ızgarası ve daha büyük mercekli, etrafı halka şeklinde angel-eye LED gündüz farlarıyla donatılmış farları, MINI’nin klasik-retro görünümünden ödün vermeden detaylarda yapılan önemli değişikliklere taptaze bir görünüşe kavuşmuş.
Dış mekanın yanı sıra içeride de çok önemli ve radikal bir değişiklik var; yılların yüzünü eskitemediği konsolun ortasında yer alan büyük hız göstergesi artık direksiyonun arkasına geçmiş ancak bu büyük yuvarlak gösterge halen başka sistemlere ev sahipliği yapmaya devam ediyor. Büyük bir dokunmatik ekranlı yol bilgisayarı/medya sistemini barındıran orta gösterge BMW’nun iDrive sistemini paylaşacak.
Donanım seçeneklerine göre değişecek olsa da oldukça kaliteli bir iç mekan ve metal kontrol düğmeleri aynen yerlerini korumuş.
BMW’nun hem önden çekiş hem de 4 tekerden çekiş sistemlerine ev sahipliği yapabilen UKL1 platformunu kullanacak yeni MINI’lere motor kanadından güzel haberler var. Yeni 1.5 litrelik 3 silindirli ve 2.0 litrelik 4 silindirli turbo-şarjlı motorlar MINI’lere taze kan olarak geliyorlar. 1.5 litrelik 3 silindirli 136 beygir güç üreten yeni motor eski 1.6 122 beygir olanın yerini alacak. Bu değişimle giriş seviyesi bu motor seçeneğinin 0-100 hızlanması 10.4 saniyeden 7.8 saniyeye düşmüş olacak. Performans anlamında oldukçe iyi bir gelişme diyebiliriz. Yeni Cooper S de ise TwinTurbo şarjlı 2 litrelik motor 192 beygir güç üretecek. Bu motor değişikliğinin de getirisi 0-100 hızlanmasının 7.2 saniyeden 6.7 saniyeye düşeceği anlamına geliyor.
28mm uzayan gövde sayesinde bagaj kısmında 51 litrelik yer kazanımı sağlayan yeni MINI hatchback bu anlamda da kullanışlılığını bir kademe daha artırmış olacak.
Daha fazla ayrıntıyı akşam üzeri Londra’da yapılacak resmi lansmandan sonra aktarıyor olacağız…
