Audi’nin SUV ailesinin en yeni ve en küçük üyesi Q3’ün daha önce Pekin Otomobil Fuarı’nda konsept tasarımıyla karşımıza çıkan spor modeli, ağabeyi Q5’ten farklı olarak S ön ismi değil de RS ön ismini alacak. Bu gelişmenin bu yönde olmasının sebebi ise büyük ihtimalle Q3’ün küçük gövdesine oldukça güçlü bir motor yerleştirmekten kaynaklanıyor olsa gerek. Q ailesinin diğer üyelerine nazaran daha minimal ve sportif hatlara sahip olan Q3’e RS modellemesi daha uygun görülmüş.
RS Q3’ün dış tasarımında diğer RS modellerinde olduğu gibi karbon ve alüminyum parçalar hemen gözümüze çarpıyor. Daha sportif bir sürüş için 25mm alçaltılan süspansiyonlar aracı az da olsa sahip olduğu off-road kabiliyetinden bu şekilde uzaklaştırmış oluyor.
Kaputun altında araca güç veren motor ünitesi ise tanıdık; TT RS ve RS3’te kullanılan 2.5 litrelik 5 silindirli TFSI motor, küçük bir modifikasyon geçirerek gücü 350 beygirden 306 beygire düşürülmüş olarak bu araçta yer alacak. 420 Nm maksimum tork gibi benzinli motorlar için oldukça tatminkar olan bu değeri 1,500 d/dk ile 5,200 d/dk geniş bir aralıkta sunuyor. 7-ileri S-tronic şanzıman ve en yeni nesil Quattro çekiş sistemiyle birlikte bu güç sayesinde Ingolstadt fabrika verilerine göre 0-100 km/sa hızlanması 5.5 saniyede gerçekleşebiliyor. 1730 kilogram ağırlındığındaki RS Q3’ün ortalama karışık yakıt tüketimi ise 100 km’de 8,8 lt olarak açıklanmış.
Audi’nin SUV ailesinin yeni performans modeli RS Q3’ün bu yılın sonbahar aylarında satışta olacağı ve anavatanı Almanya’da €54,600 başlangıç fiyatına sahip olacağı söyleniyor. Ayrıca bu aracı Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda görme şansına sahip olabileceğiz.
