Amerika merkezli otomotiv devi General Motors’un 2005 yılında GM Kore ortak iştirakı Daewoo’nun altyapılarını kullanarak girdiği Avrupa pazarı macerası çok da uzun sayılmayacak bir sürede sonlanıyor.
Eski kıtadaki kızgın rekabette rakipleri Volkswagen Group AG ve PSA Group‘tan geri kalan GM, Opel markasını kalite ve fiyat anlamında biraz daha üst sırada konumlandırmak istediği için düşük bütçeli ürün gamına sahip Chevrolet Avrupa (GM Kore üretimi ürünlerin, Chevrolet markası altında Avrupa pazarına sunulması operasyonu) kanadını devreye sokmuştu. İlk etapta iş ortağı Daewoo’nun altapısını kullanan Lacetti modeliyle pazara giriş yapan Chevrolet Avrupa, GM Theta platformunu kullanan Captiva modeliyle de gelişen SUV pazarında önemli satış başarıları elde etmişti. 2008 yılında kompakt C segmentinde mücadele etmeye başlayan Cruze‘un ilerleyen modellerinde, Opel Astra’da da kullanılan 1.4 turbo benzinli ve 2 litrelik turbo dizel motor seçenekleri ve makul fiyatıyla ilgi çeken modeller sunmuştu.
Opel’in 2008-2012 yılları arasında geçirdiği zor dönemin ardınan, yenilenen ürün gamı ve yeni geliştirilen motorlarla birlikte rekabete eski gücünde geri dönmesi söz konusu olduğu için ve Avrupalı tüketicinin gözünde Opel/Vauxhall markasının her zaman daha öncelikli bir yeri olduğu için, Chevrolet ürünleriyle bu atağın önü kesilmemiş olacak. Ancak GM’in Chevrolet Avrupa faaliyetlerinin sonlandırılmasının $700 milyon ile $1 milyar arası bir maliyeti olacağı da söyleniyor. Diğer yandan, Avrupa’dan çekilmenin etkilemeyeceği Rusya ve eski Sovyetler Birliği devletlerindeki faaliyetler, Chevrolet ismi altında devam edecek.
Fiziken ve finansal olarak Avrupa’da yer almaya devam edecek Chevrolet, hali hazırdaki araç sahiplerini bir anda mağdur etmemek adına bu işi belli bir takvimde gerçekleştirecek (Tüm operasyonun sonlanacağı tarih 2015). Aynı zamanda global olarak satışı devam eden Camaro gibi modellerin Avrupa’daki satışı sürecek.
