Lamborghini, en sonunda SUV modeli Urus’u resmi olarak tanıttı. İtalyan marka, yüksek performanslı modeli ile SUV piyasasına yeni bir soluk getirmeyi amaçlıyor.
Aventador ve Huracan modellerinin aksine turbo destekli 4.0 litrelik V8 motor kullanılan araç 650 beygir güce ve 850 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlayan araç 200 km/s hıza çıkmak için ise sadece 12.8 saniyeye ihtiyaç duyuyor. Maksimum hızı 305 km/s olarak açıklanan SUV model sahip olduğu bu değerler ile SUV piyasasına hızlı bir giriş yapmayı hedefliyor. Urus ilerleyen süreçte ise hibrit bir versiyona da kavuşacak.
Gücünü 4 tekerleğe birden aktarabilen araç, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş. 4 tekerlekten çekiş sistemi standart olarak öne %40 arkaya %60 oranında güç dağılımı uygularken yol koşullarına göre motorun gücünü ön tekerleklere maksimum %70 arka tekerleklere ise %87 oranında dağıtabiliyor.
Lamborghini, Urus modelinde Aventador S’ten de tanıdığımız 4 tekerlekten yönlendirme sistemini de sunuyor. Bu sistem sayesinde arka tekerleklerin düşük hızlarda direksiyonun tersi yönde hareket ederek aracın manevra kabiliyeti arttırılırken yüksek hızlarda direksiyon ile aynı yönde dönerek aracın çevikliğine katkıda bulunulmuş.İtalyan marka ayrıca performans odaklı bir ağırlık merkezi yaratmak için motoru daha düşük seviyede konumlandırırken ana turboyu da yanma odasına yakın yerleştirerek motorun tepkisini arttırmış.
Yeni SUV modeli ile geniş kitlelere hitap etmek isteyen marka, sunduğu 6 farklı sürüş modu ile aracı her türlü yol koşuluna hazır hale getirmeyi amaçlamış. Strada, Sport, Corsa, Neve(Kar), Terra(off-road) ve Sabbia(kum) olmak üzere Urus’u 6 özel sürüş modu ile donatan Lamborghini, ayrıca sürücünün kendi ayarlarını yapabileceği Ego moduna da yer vermiş. Neve, Terra ve Sabbia sürüş modları aracın ortam koşullarına göre şasi ayarlarını yaparken Strada, Sport ve Corsa modları ise aracın sürüş performansını kullanıcının istediği seviyeye getiriyor.
Aracın yüksek performansı sizleri yanıltmasın, Lamborghini Urus aynı zamanda oldukça büyük bir araç. 5,11 metre uzunluğa, 2,02 metre genişliğe ve 1,64 metre yüksekliğe sahip olan araç boyutlarıyla da çoğu rakibinin önünde yer alıyor. Büyük boyutların 616 litre hacme sahip bagaja da olumlu yansıdığı görülüyor. 2.200 kg ağırlığı ile aynı MLB Evo platformunu paylaştığı Cayenne Turbo’dan daha hafif olan Urus, 3 metreyi aşan aks mesafesi ile iç mekanda da geniş bir yaşam alanı vaat ediyor.
Aracın tasarımına değinecek olursak, genel yapı itibariyle yüksek konumlandırılmış bir spor otomobil diyebileceğimiz Urus geniş hava girişleri ve ‘Y’ formlu şık LED farları ile oldukça dikkat çekici görünüyor. Arka tarafa doğru geçtiğimiz coupe formlu SUV modelin eğimli tavan ve belirgin omuz çizgilerini görüyoruz. Çerçevesiz kapılar ise aracın sportif karakterine katkıda bulunuyor. Ön bölümde olduğu gibi stop lambalarında da ‘Y’ formlu LED farlar kullanılmış. Agresif arka difüzör ve 4 çıkışlı egzoz sistemi aracın standart bir SUV olmadığını kanıtlar nitelikte.Aracın iç mekanına geçtiğimizde ise sportif dış tasarımın bu bölüme de yansıdığını görüyoruz. Alcantara ve karbon fiber ayrıntılara yer verilen aracın iç mekanı da dışı gibi oldukça güzel görünüyor. Orta konsolda iki adet dokunmatik ekrana yer verilirken dijital gösterge paneli de 3 kollu sportif direksiyonun ardından bize göz kırpıyor. Sesli komutlar ile de çalışabilen bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip. Standart olarak 8 hoparlörlü bir ses sistemi ile gelen araçta ayrıca isteğe bağlı olarak 3D ses deneyimi yaşatan 1.700 watt’lık Bang&Olufsen ses sistemi ile de tercih edilebiliyor. Performanslı SUV modelde birçok güvenlik sistemine de yer verilmiş.
Urus ile oldukça başarılı satış rakamlarına ulaşmayı hedefleyen Lamborghini, SUV modeli için üretim tesislerini de elden geçirerek kapasitesini arttırmıştı. 2018 yılının bahar ayında ilk teslimatların yapılması beklenirken modelin Avrupa fiyatı ise 171.429 Euro olarak açıklandı.
