Volkswagen, otomobil dünyasını aldığı bu karar ile şaşkınlığa uğrattı.
Alman firma, Pheaton’ı geliştirmek için 1 milyar $’dan fazla bir yatırım yapmıştı fakat bu model, hedeflenen yıllık 20.000 adetlik satış rakamına asla ulaşamadı. Analist Max Warburton’a göre VW’nin amiral gemisi, Avrupa’nın en çok zarar ettiren 3 aracından biri. Ayrıca Warburton, verileri doğrultusunda, 2002-2012 arasında satılan her Pheaton’ın firmaya 28.000 € zarar ettirdiğini belirtiyor. Bu bilgiler göz önüne alındığında VW’in, Pheaton konusunda yeni jenerasyonun 2018’de sunulacağını duyurarak inatçı bir tavır sergilemesini anlamlandırmak güç.
Mercedes-Benz S Class, BMW 7 Serisi gibi araçlara rakip olacak olan Pheaton’ın hibrit motor seçeneği ile opsiyon yelpazesini geniş tutmaya çalışması öngörülüyor. Ne kadar lüks ve kaliteli olacak olsa da, ”Halkın aracı” logosu yerine Audi ismi altında sunulması daha doğru olurdu diye düşünmeden edemiyoruz.
