Bugatti CEO’su Wolfgang Dürheimer, geçtiğimiz aylarda 8 adet Veyron’un kaldığını duyurmuştu ve son bilgilere göre kalan 8 araç da sahiplerini buldu.
Auto Motor und Sport‘a konuşan Dürheimer, 450. ve son Veyron için Cenevre’de kutlama yapacaklarını söyleyip bu yıl içinde son aracın üretilmiş olacağını sözlerine ekledi.
Dürheimer detaylara girmek istemese de yeni Veyron’un, son aracın üretimden kısa bir süre sonra çıkabileceğini ima etti ve ”Müşterilerimizin çoğu sanat eseri koleksiyoneri ve bir sanat eseri yaratmanın zaman gerektirdiğinin farkındalar” diyerek Veyron için sarf edilen çaba ve önemi vurgulamış oldu.
Yeni Veyron’un işi çok zor olacağa benziyor çünkü her yeni, eskisinden iyi olmak zorunda. En iyinin daha iyisi nasıl olacak merakla bekliyoruz.
Bugatti Veyron süperspor otomobiller içerisinde kendine sağlam bir yer edinmiş çok süper bir otomobil.Şimdi Veyron gibi bir efsaneden vazgeçipte onun yerine yeni bir model çıkarmanın mantığı da daha ne olabilir ki.VW’nin Bugatti’yi satın almasıyla birlikte Bugatti efsanesi yeniden canlandı ve hayat buldu Bugatti mühendisleri de sıradışı bir proje için bir araya geldi.Otomobil mühendisleri Veyron’u üretmek için havacılık uzmanlarıyla birlikte çalıştılar sonuçta ‘yarı uçak yarı otomobil’den bahsediyoruz.1001 HP güce sahip ve saatte 407 km hız yapan Veyron gibi eşsiz bir canavarı ürettiler.Bugatti mühendislerine sadece bir sorum olacak acaba en iyinin de daha iyisi nasıl olabilir ki bu sorumu bana cevaplayabilirler mi?